Bugatti

Ben je opzoek naar informatie die over Bugatti gaat? Lees dan snel verder!

Het is zo dat dit artikel die je nu aan het doornemen bent over Bugatti gaat. Wanneer dit een onderwerp is dat je wel interessant vindt doe je er dus in principe verstandig aan om door te lezen. Op deze manier kan je immers dus allerlei informatie te zien krijgen die over Bugatti gaat. Vandaar dat je nadat je dit artikel hebt doorgenomen ook op een goede manier over Bugatti geïnformeerd zou moeten zijn.

 

Algemene informatie over Bugatti

Zoals je mogelijk al wel door hebt is het zo dat ik nu graag wat algemene informatie die over Bugatti gaat wil gaan bespreken. Ik hoop zo namelijk bijvoorbeeld door middel van dit artikel duidelijk te kunnen gaan maken waar dit artikel nou eigenlijk over gaat. Er bestaat immers een mogelijkheid dat je dit momenteel nog niet weet.

Het is zo dat Bugatti een automerk is. Bugatti is echter zeker niet zomaar een automerk. Dit automerk richt zich namelijk op de productie van uitzonderlijke auto’s. Zo zijn Bugatti auto’s immers bijvoorbeeld eigenlijk altijd zeer sportief, en kunnen deze auto’s dus bijzondere prestaties leveren. Mede hierdoor zijn deze auto’s ook zeer exclusief. De Bugatti auto is dan ook een type auto dat veel mensen interessant vinden. Mede hierdoor heb ik ervoor gekozen om dit artikel over dit automerk te gaan schrijven.

Verder is het overigens zo dat Bugatti van origine afkomstig is uit Europa. Dit automerk is namelijk ooit in Duitsland opgericht door een meneer met Italiaanse roots. Op een later punt van dit artikel kan je verder overigens nog meer over deze oprichting lezen wanneer ik de geschiedenis van Bugatti ga bespreken. Wanneer je dit wel interessant vindt is het dus verstandig om door te lezen! Het is echter zo dat Bugatti ook een zeer sterke connectie met het Europese land Frankrijk heeft. In dit land is immers bijvoorbeeld het hoofdkantoor van dit desbetreffende automerk terug te vinden. Dit hoofdkantoor staat namelijk in de Franse plaats met de naam Molsheim. Inmiddels is Bugatti trouwens al zeer lang een erg internationaal automerk. Zo zijn de auto’s van dit automerk namelijk bijvoorbeeld over de gehele wereld wel bekend.

 

De geschiedenis van Bugatti

Verder is het zo dat ik je nu graag meer over de geschiedenis van Bugatti wil gaan vertellen. Het kan immers leuk zijn om meer over de geschiedenis van Bugatti te weten te komen Bugatti je wel interesseert. Op deze manier leer je Bugatti immers in principe steeds beter kennen.

Over de geschiedenis van Bugatti vallen verder zeker wel meerdere verschillende interessante dingen te vertellen. Het is immers zo dat deze geschiedenis inmiddels ook al aardig lang te tijd gehad heeft om zichzelf te vormen. Deze geschiedenis gaat namelijk helemaal terug tot het begin van de 20ste eeuw. Zoals je ook al eerder in dit artikel hebt kunnen lezen was hier destijds een persoon met een Italiaanse achtergrond erg belangrijk bij. In het jaar 1909 werd Bugatti namelijk opgericht door een meneer die ooit in de Italiaanse stad Milaan was geboren en de naam Ettore Bugatti had. De Bugatti auto is dus vernoemd naar zijn oprichter. Destijds startte Ettore Bugatti dit automerk trouwens in de plaats Molsheim, wat destijds nog bij Duitsland hoorde. Op de dag van vandaag ligt Molsheim echter op Frans grondgebied.

Nadat Ettore Bugatti begonnen was met het automerk in kwestie wisten de auto’s die door hem werden uitgebracht al vrij snel succesvol te worden. Dit is overigens niet zo gek, aangezien Ettore Bugatti al ervaring had opgedaan wanneer het aankwam op de productie van auto’s bij andere automerken waar hij werkzaam was geweest voordat hij voor zichzelf begon.

Het is echter zo dat de Eerste Wereldoorlog niet heel erg lang hierna uitbrak. Dit had zeker grote gevolgen voor Bugatti. Hierdoor kon dit automerk namelijk een tijdje geen auto’s meer maken. Verder is het zo dat de plek waar deze onderneming gevestigd zat na de Eerste Wereldoorlog onderdeel van Frankrijk in plaats van Duitsland werd. Eigenlijk vrijwel gelijk nadat de Eerste Wereldoorlog ten einde was gekomen ging Ettore Bugatti echter toch wel gewoon weer verder met het ontwikkelen en produceren van auto’s.

Verder is het overigens ook zo dat Bugatti zich niet lang na het beëindigen van de Eerste Wereldoorlog zich intensief ging richten op racen. Hierbij wisten de Bugatti auto’s enorme successen te boeken, wat de naam en faam van deze auto’s snel veel groter maakte. Mede doordat Bugatti auto’s vele belangrijke races wisten te winnen werd Bugatti dus al vrij snel na zijn oprichting een toonaangevend automerk. In deze periode ging Bugatti zich verder ook bezig houden met het ontwikkelen van andere voertuigen buiten auto’s om. Zo werd er bijvoorbeeld een Bugatti trein en een Bugatti vliegtuig ontwikkeld.

Vervolgens brak de Tweede Wereldoorlog uit. Dit was weer een lastige periode voor Bugatti aangezien deze onderneming in deze periode niet echt meer auto’s kon produceren. Vervolgens werd de productiefaciliteit van Bugatti ook nog eens verwoest tijdens de Tweede Wereldoorlog. Toch probeerde dit automerk de draad na het beëindigen van de Tweede Wereldoorlog weer op te pakken. Er werden dan ook al vrij snel weer nieuwe Bugatti auto’s ontwikkeld en geproduceerd. In het jaar 1947 overleed Ettore Bugatti echter. Hierdoor kwam dit automerk in een neerwaartse spiraal terecht. Dit leidde ertoe dat Bugatti in het jaar 1952 zijn (autobouw)activiteiten stopte.

Zo rond het midden van de jaren 50 maakte Bugatti echter een doorstart onder Roland Bugatti, die een van de zoons van Ettore Bugatti was. De auto die destijds werd ontwikkeld bij deze doorstart voldeed echter niet aan de verwachtingen waardoor deze doorstart dus als het ware in het water viel. In de jaren 60 van de 20ste eeuw was er verder weer even spraken van dat Bugatti een doorstart zou gaan maken, maar ook deze keer kwam dit niet echt van de grond.

Er werden echter wel nog vliegtuigonderdelen door Bugatti geproduceerd. Vandaar dat Bugatti ook onderdeel werd van Hispano-Suiza, wat een ander automerk was dat zich was gaan richten op de luchtvaart. Hierna werd Hispano-Suiza door een andere onderneming overgenomen die ook nog andere onderneming in zijn bezit had en deze met Bugatti samenvoegde. In deze periode vonden er dus toch tal van dingen plaats in de geschiedenis van Bugatti ondanks dat er geen Bugatti auto’s meer geproduceerd werden.

In het jaar 1987 werd het Bugatti merk vervolgens gekocht door een Italiaanse meneer met de naam Romano Artioli. Onder Romano Artioli ging Bugatti zich wel weer richten op de productie van auto’s. Dit gebeurde overigens in Italië. Het is dus zo dat de Bugatti auto ook in meerdere opzichten een (sterke) connectie tot Italië heeft. Uiteindelijk kwam nadat Romano Artioli Bugatti in 1987 had overgenomen in 1991 de Bugatti EB 110 op de markt. Mede doordat het destijds economisch niet super ging werd de Bugatti EB 110 echter geen groots succes. Dit resulteerde er in dat Bugatti in 1995 zijn activiteiten als autobouwer weer begon af te bouwen.

Uiteindelijk kwam Bugatti in het jaar 1998 in handen van Volkswagen[LINK]. Vervolgens werden er onder het bewind van Volkswagen een aantal Bugatti concept auto’s ontwikkeld en gepresenteerd. Een van deze concept auto’s was het concept voor de Bugatti Veyron, waarvan de productie versie in 2005 in productie ging. In 2016 werd er onder de vleugels van Volkswagen ook nog de Bugatti Chiron uitgebracht. Op deze manier is Bugatti dus uiteindelijk uitgegroeid tot het automerk zoals we dit op de dag van vandaag kennen.

 

Auto’s van Bugatti

Ik wil je nu verder graag nog specifiek meer gaan vertellen over (een aantal) Bugatti auto’s. Het is immers zo dat er tal van mensen zijn die dit soort auto’s wel interessant vinden, en dit zou ook zeker kunnen gelden voor mensen die tot op dit punt van dit desbetreffende artikel die over Bugatti gaat terecht gekomen zijn. Bugatti auto’s zijn verder ook zonder twijfel bijzondere auto’s die het een en ander te bieden hebben. Kortom, ik vind het dus een goed idee om deze desbetreffende auto’s nu nog uitgebreider te gaan bespreken.

 

Bugatti Type 13

De eerste Bugatti auto waar ik je door middel van dit artikel meer over wil gaan vertellen is de Bugatti Type 13. Dit is immers ook de eerste echte productieauto geweest die ooit door Bugatti is uitgebracht. Vandaar dat ik het dus gepast vind om deze Bugatti auto nu als eerste uitgebreider te gaan bespreken. De Bugatti Type 13 is trouwens een zeer kleine auto. Er past hier dan ook maar 1 persoon in. Verder is het overigens zo dat er tal van goede resultaten tijdens belangrijke races zijn behaald door middel van deze auto.

Het is zo dat de productie van de Bugatti Type 13 in het jaar 1910 van start is gegaan. De productie van deze auto is vervolgens in 1920 beëindigd. Er zijn in deze periode verder meerdere verschillende uitvoeringen van deze auto gemaakt. Tijdens de Eerste Wereldoorlog lag de productie van de Bugatti Type 13 verder even stil. Hoeveel exemplaren er in totaal van alle uitvoeringen van de Bugatti Type 13 bij elkaar gemaakt zijn is verder trouwens niet bekend. Dit zijn er echter naar alle waarschijnlijkheid honderden geweest. Hier zijn er op de dag van vandaag nog een aantal van over.

 

Bugatti Type 18

Ook de Bugatti Type 18 is nog een Bugatti auto waar ik je door middel van dit artikel nog meer over wil gaan vertellen. De Bugatti Type 18 staat verder overigens ook wel bekend als de Bugatti Garros. Deze auto is verder in productie geweest tussen 1912 en 1914. Er zijn in deze periode maar 7 exemplaren van de Bugatti Type 18 geproduceerd. Deze auto is dus zeer zeldzaam. Dit is verder al helemaal op de dag van vandaag het geval. Er zijn namelijk voor zover bekend maar 3 exemplaren van de Bugatti Type 18 die op de dag van vandaag nog steeds bestaan. Een van deze desbetreffende exemplaren is overigens te bewonderen in het Nederlandse Louwman museum.

 

Bugatti Type 41

Zoals je misschien al wel door hebt is het zo dat ik je nu tevens nog meer over de Bugatti Type 41 wil gaan vertellen. Zo wil ik je nu namelijk bijvoorbeeld vertellen over dat de Bugatti Type 41 geproduceerd is tussen de jaren 1927 en 1933. In deze periode zijn er verder 7 exemplaren van deze auto gemaakt waar er op de dag van vandaag nog 6 van over zijn. Destijds zijn er trouwens maar 3 exemplaren van de Bugatti Type 41 ook echt daadwerkelijk verkocht. In de periode dat de Bugatti Type 41 op de markt werd gebracht kwam er namelijk net een enorme recessie opgang. Het is trouwens zo dat niet alle exemplaren van de Bugatti Type 41 hetzelfde zijn.

Verder is het overigens zo dat de Bugatti Type 41 eigenlijk beter bekend staat onder een andere naam, namelijk als de Bugatti Royale. Deze naam is verder ook wel toepasselijk voor deze auto, aangezien het de bedoeling was dat de Bugatti Type 41 voornamelijk verkocht zou worden aan mensen die onderdeel uitmaakten van koninklijke families, en dit soort mensen worden in het Engels ook wel ‘royals’ genoemd. De Bugatti Type 41 is verder sowieso een erg koninklijke auto. Deze auto is namelijk (zeker voor zijn tijd) ontzettend luxueus. Verder is het trouwens ook nog zo dat de Bugatti Royale behoort tot de aller grootste productieauto’s die ook geproduceerd zijn. Deze auto is hierdoor tevens ontzettend zwaar.

 

Bugatti Type 55

Verder is de Bugatti Type 55 nog een andere Bugatti auto waar ik je door middel van dit artikel graag nog meer over wil gaan vertellen. Deze desbetreffende auto is trouwens ooit onthuld aan het publiek tijdens een editie van de autoshow van Parijs die in het jaar 1932 in deze Franse stad heeft plaatsgevonden. In ditzelfde jaar is overigens de productie van de Bugatti Type 55 ook van start gegaan. Uiteindelijk is deze productie in 1935 beëindigd. In totaal is de Bugatti Type 55 dus tussen 1932 en 1935 geproduceerd. In deze periode zijn er 38 exemplaren van de Bugatti Type 55 gemaakt. Deze desbetreffende 38 exemplaren van de Bugatti Type 55 zijn verder niet allemaal precies hetzelfde. Je hebt dus meerdere verschillende uitvoeringen van deze auto.

 

Bugatti Type 101

Een andere Bugatti auto waar ik je nog meer over wil gaan vertellen is de Bugatti Type 101. Het is overigens zo dat de Bugatti Type 101 niet het meest succesvolle Bugatti model ooit is. De Bugatti Type 101 is dan ook uitgebracht in een lastige periode voor dit automerk in kwestie. De Bugatti Type 101 is immers het eerste model dat Bugatti heeft uitgebracht nadat zijn oprichter Ettore Bugatti was overleden, en dit is tevens het eerste automodel geweest dat dit automerk na de Tweede Wereldoorlog op de markt heeft gebracht. Het is dan ook zo dat dat de Bugatti Type 101 de eerste Bugatti auto is geweest die ontwikkeld is onder leiding van Roland Bugatti. De productie van de Bugatti Type 101 heeft trouwens met name plaats gevonden tussen 1951 en 1952. Er zijn in deze periode 8 exemplaren van de Bugatti Type 101 gemaakt die verder niet allemaal precies hetzelfde zijn. Zo is bijvoorbeeld niet elke Bugatti Type 101 voorzien van dezelfde motor, en verder heeft niet elke Bugatti Type 101 precies dezelfde body. 

 

Bugatti EB 110

Je hebt al eerder in dit artikel het een en ander over de Bugatti EB 110 kunnen lezen. Zoals je waarschijnlijk al wel door hebt is het echter zo dat ik je nu graag nog meer over deze desbetreffende auto wil gaan vertellen. Je hebt overigens al eerder kunnen lezen over dat de Bugatti EB 110 de auto is geweest waarmee Bugatti onder het bewind van Romano Artioli opnieuw werd opgestart. Dit is verder tevens de enige Bugatti productie auto die is uitgebracht in de periode dat dit automerk in handen was van Romano Artioli.

De ontwikkeling van de Bugatti EB 110 heeft trouwens redelijk lang in beslag genomen. Het is namelijk zo dat de ontwikkeling van deze desbetreffende auto in het jaar 1987 van start is gegaan. Vervolgens is de productieversie van de Bugatti EB 110 in 1991 in productie gegaan. Er zijn dan ook tal van verschillende personen geweest die betrokken zijn geweest bij de ontwikkeling van de Bugatti EB 110. Deze desbetreffende auto is verder tot 1995 in productie geweest. In deze periode zijn er verder 139 exemplaren van de Bugatti EB 110 gemaakt. Hierna zijn er overigens wel ook nog tal van auto’s door andere autobouwers gemaakt die op de Bugatti EB 110 gebaseerd waren.

Door Bugatti zelf zijn er trouwens ook sowieso meerdere verschillende uitvoeringen van de Bugatti EB 110 uitgebracht. Het is verder zo dat de Bugatti EB 110 een sportwagen is. Vandaar dat deze auto dus voorzien is van 2 deuren, en zitplaatsen biedt voor maximaal 2 personen tegelijk. Dit zijn namelijk kenmerken die de meeste sportwagens hebben.

 

Bugatti Veyron

De Bugatti Veyron is zonder twijfel een van de aller bekendste Bugatti auto’s die er is. Ik wil nu echter toch graag nog meer over deze desbetreffende auto gaan vertellen. De Bugatti Veyron is immers een zeer interessante auto. Toen deze auto verscheen behoorde de Bugatti Veyron namelijk bijvoorbeeld tot de aller snelste productieauto’s ooit. Hierbij gaat het overigens om de periode van 2005 tot 2015. Dit is namelijk het tijdsframe geweest waarin de Bugatti Veyron geproduceerd werd. In deze periode zijn er verder overigens in totaal 450 exemplaren van de Bugatti Veyron geproduceerd.

Verder is het trouwens zo dat de Bugatti Veyron de eerste Bugatti auto is geweest die op de markt is gebracht nadat dit automerk in handen van Volkswagen terecht was gekomen. Er zijn tussen 2005 en 2015 tevens meerdere verschillende versies van de Bugatti Veyron uitgebracht, waarvan de ene nog sneller is dan de andere. Hierdoor is het lastig om je meer te vertellen over de specificaties van de Bugatti Veyron. Deze verschillen namelijk dus per uitvoering van deze auto. Het is overigens wel zo dat elke uitvoering van de Bugatti Veyron voorzien is van 2 deuren en 2 zitplaatsen. De Bugatti Veyron is verder trouwens vernoemd naar de Franse coureur Pierre Veyron. Het is overigens verder zo dat de Bugatti Veyron ontworpen is door een meneer met de naam Jozef Kabaň.

 

Bugatti Chiron

Nog een andere imposante Bugatti auto waar ik je door middel van dit artikel graag meer over wil gaan vertellen is de Bugatti Chiron. Wanneer Bugatti een automerk is dat je wel interesseert vind je het immers geheid leuk om nog meer over de Bugatti Chiron te weten te komen. De Bugatti Chiron is verder overigens de opvolger geweest van de Bugatti Veyron waar je net hierboven al over hebt kunnen lezen. Het is dan ook zo dat er zeker wel overeenkomsten zijn tussen deze beide auto’s. Zo lijken deze auto’s bijvoorbeeld qua uiterlijk enigszins op elkaar. De Bugatti Chiron heeft verder ook 2 deuren en 2 zitplaatsen. Verder is het zo dat de Bugatti Chiron net zoals de Bugatti Veyron naar een coureur vernoemd is. De Bugatti Chiron is namelijk vernoemd naar de uit Monaco afkomstige Louis Chiron.

Aangezien de Bugatti Chiron de Bugatti Veyron opvolgde is de Bugatti Chiron trouwens ook vrijwel gelijk nadat de productie van zijn voorganger werd stopgezet in productie genomen. De Bugatti Chiron is namelijk tussen 2016 en 2022 geproduceerd, nadat de productie uitvoering van deze auto voor het eerst publiekelijk vertoond werd tijdens de autoshow van Genève. Er zijn tussen 2016 en 2022 trouwens tal van uitvoeringen van de Bugatti Chiron uitgebracht, waardoor de specificaties van deze auto dus per uitvoering verschillen.

 

Bugatti Divo

De Bugatti Divo is ook nog een Bugatti auto waar ik je graag meer over wil vertellen. Het is verder zo dat de Bugatti Divo eigenlijk een typische (moderne) Bugatti auto is. De Bugatti Divo is dus een sportwagen die voorzien is van 2 deuren en 2 stoelen. Verder is het zo dat de Bugatti Divo ook vernoemd is naar een coureur. Albert Divo was namelijk een coureur die in de jaren 20 van de 20ste eeuw meerdere successen heeft weten binnen te slepen voor Bugatti tijdens belangrijke officiële races. Om Albert Divo te bedanken voor deze prestaties is de Bugatti Divo dus naar hem vernoemd.

Het is overigens zo dat de Bugatti Divo tussen 2019 en 2021 geproduceerd is. Deze auto is dus gelijktijdig met de Bugatti Chiron geproduceerd. Het is dan ook zo dat er een aantal overeenkomsten tussen deze beide auto’s zijn. Verder is het trouwens zo dat er tussen 2019 en 2021 in totaal 40 exemplaren van de Bugatti Divo gemaakt zijn.

 

Bugatti Centodieci

Ook de Bugatti Centodieci is nog een Bugatti auto waar ik je meer over wil gaan vertellen door middel van dit artikel. Dit is immers nog een andere Bugatti auto die zeker wel het een en ander te bieden heeft. Vandaar dat ik het dus de moeite waard vind om deze desbetreffende auto te gaan bespreken door middel van dit artikel. De Bugatti Centodieci is overigens een typische Bugatti auto. Deze auto is dus zeer sportief, en heeft 2 deuren en zitplaatsen voor maximaal 2 personen. Verder is het zo dat de Bugatti Centodieci zelfs voor Bugatti begrippen echt ontzettend zeldzaam is. Er zijn in totaal namelijk maar 10 exemplaren van deze desbetreffende auto geproduceerd. Het is dan ook zo dat de Bugatti Centodieci een auto is waarvan de productie periode niet al te lang geduurd heeft. Deze auto is immers uitsluitend in het jaar 2022 in productie geweest. Destijds is de Bugatti Centodieci overigens eigenlijk volledig met de hand gebouwd.

Verder is het overigens zo dat het woord centodieci ‘honderdtien’ betekent in de Italiaanse taal. Dit is onder andere een verwijzing naar de Bugatti EB 110 waar je al eerder in dit artikel het een en ander over hebt kunnen lezen. De Bugatti Centodieci is namelijk enigszins geïnspireerd op de Bugatti EB 110. De Bugatti Centodieci is verder uitgebracht ter ere van de 110e verjaardag van het Bugatti automerk. Deze auto werd immers in 2019 gepresenteerd, en Bugatti is zoals je al eerder in dit artikel hebt kunnen lezen in 1909 opgericht.

Het is overigens zo dat de Bugatti Centodieci een gewicht heeft van 1976 kilo. Deze auto is verder voorzien van een motor met een vermogen van 1578 paardenkracht. Hierdoor is deze auto instaat om binnen slechts 2.4 seconden vanuit stilstand de 100 kilometer per uur te behalen. Deze auto heeft er verder in totaal 6.1 seconden voor nodig om van 0 kilometer per uur naar 200 kilometer per uur te gaan, terwijl de Bugatti Centodieci in 13.1 seconden van 0 kilometer per uur naar 300 kilometer per uur kan accelereren. Deze auto heeft verder een topsnelheid van 380 kilometer per uur. Kortom, de Bugatti Centodieci is dus echt razend snel!

 

Bugatti Bolide

Verder is tevens de Bugatti Bolide nog een Bugatti auto waar ik je door middel van dit artikel meer over wil gaan vertellen. Net zoals voor eigenlijk elke Bugatti auto geldt is het zo dat je de Bugatti Bolide niet snel op de openbare weg tegen zal komen. Dit geldt echter al helemaal voor de Bugatti Bolide, aangezien dit een auto is die eigenlijk specifiek ontwikkeld is voor gebruik op het circuit. Dit is verder overigens terug te zien aan de naam van de Bugatti Bolide, aangezien ‘le bolide’ iets in de richting van ‘de raceauto’ betekent in de Franse taal. Deze desbetreffende auto wordt overigens sinds het jaar 2021 door Bugatti geproduceerd. Naar alle waarschijnlijkheid gaan er trouwens in totaal 40 exemplaren van deze desbetreffende auto gemaakt worden.

De Bugatti Bolide is overigens voorzien van een motor die een vermogen van maar liefst 1824 pk heeft. Veder is het zo dat de Bugatti Bolide 1240 kilo weegt. Hierdoor kan deze auto van 0 kilometer per uur naar 100 kilometer per uur gaan in maar 2.2 seconden. Om vanuit stilstand naar de 200 kilometer per uur toe te accelereren kost de Bugatti Bolide verder 4.4 seconden. De maximale snelheid die deze auto kan behalen ligt verder net iets boven de 500 kilometer per uur. De Bugatti Bolide is dus zeker instaat om imposante dingen te laten zien op het circuit. De Bugatti Bolide kan dus volbrengen waar deze auto voor gemaakt is.

 

Bugatti Mistral

De laatste Bugatti auto waar ik je door middel van dit artikel nog meer over wil gaan vertellen is de Bugatti Mistral. De Bugatti Mistral is verder op het moment van het schrijven van dit artikel ook de laatste auto geweest die door Bugatti is uitgebracht. De productie van deze auto is namelijk in 2023 begonnen. Verder is het zo dat er vooraf gepland is dat er in principe 99 exemplaren van de Bugatti Mistral gemaakt zullen gaan worden. Deze exemplaren waren verder allemaal al verkocht voordat de productie van de Bugatti Mistral van start was gegaan, wat vrij bijzonder is aangezien er een prijskaartje van maar liefst 5 miljoen euro aan de Bugatti Mistral hangt.

Net zoals eigenlijk elke Bugatti auto die door Volkswagen is uitgebracht heeft de Bugatti Mistral trouwens 2 deuren en biedt deze auto zitplaatsen voor 2 personen tegelijkertijd. Verder is het zo dat de Bugatti Mistral een cabriolet is. Het dak van deze auto kan dus verwijderd worden. Verder is het zo dat de Bugatti Mistral voorzien is van een motor met een vermogen van 1578 pk.

 

In een Bugatti auto rijden

Verder wil ik nu ook het rijden in een door Bugatti geproduceerde auto gaan bespreken. Het is immers zo dat dit eigenlijk altijd wel een bijzondere ervaring is en doorgaans mooie herinneringen oplevert. Er zijn dan ook veel mensen die graag eens in een Bugatti auto zouden willen gaan rijden. Dit geldt in principe zeker voor mensen die tot op dit punt van dit artikel die over de Bugatti auto gaat terecht zijn gekomen. Vandaar dat ik het dus een goed idee vind om te gaan bespreken hoe het rijden van een Bugatti auto eventueel gerealiseerd zou moeten kunnen worden.

Het is ten eerste uiteraard mogelijk om in een Bugatti te kunnen rijden wanneer je de eigenaar van zo’n auto bent. Om op deze manier een Bugatti auto te kunnen gaan rijden dien je deze dus aan te gaan schaffen. Dit is echter alleen jammer genoeg iets dat voor maar weinig mensen is weggelegd. Doordat de auto’s van Bugatti zo bijzonder en exclusief zijn hebben deze auto’s immers prijzen waar de meeste mensen niet aan kunnen voldoen. Er zijn dus maar weinig mensen die een Bugatti kunnen gaan kopen.

Een andere manier waarop er eventueel in een Bugatti auto gereden kan worden is door zo’n soort auto te gaan huren. Je krijgt een auto die je huurt immers voor een bepaalde periode waarvoor je zo’n voertuig huurt tot je beschikking. Je kan hier dan dus in principe ook in gaan rijden. Er zijn overigens alleen niet bijster veel plekken waar je een door Bugatti geproduceerde auto kan gaan huren.

Je zou ook nog eventueel in een Bugatti auto kunnen rijden door iemand te kennen die zo’n soort auto heeft en je hier wel in ieder geval een klein stukje in zou willen laten rijden. Dit is echter natuurlijk een manier van het rijden van een Bugatti auto waarbij je ontzettend afhankelijk bent van andere mensen. Hierdoor is dit dus zeker manier van het rijden van zo’n soort desbetreffende auto waar je vanuit kan gaan.

Theoretisch gezien is het tevens nog wel mogelijk om in een Bugatti auto te kunnen gaan rijden door deze te gaan leasen. Aangezien de auto’s van Bugatti niet al te gebruikelijk zijn is het echter zo dat je niet al te veel leasemaatschappijen hebt die leasecontracten aanbieden voor door Bugatti geproduceerde auto’s.

 

Tot slot

Het is zo dat dit artikel richting zijn einde gaat. Het is immers zo dat er inmiddels al een hele hoop over Bugatti verteld is in dit artikel. Er valt hierdoor op dit punt wat mij betreft niks meer over Bugatti te vertellen dat echt nog wat aan dit artikel toe zou kunnen voegen. Vandaar dat ik dit artikel nu dus richting zijn einde aan het brengen ben.

Voordat ik dit artikel helemaal beëindig wil ik je echter wel nog gaan vertellen over een aantal van de andere artikelen die hier op www.goedkope-lease-auto.com zijn terug te vinden. Het is immers zeer goed mogelijk dat er op deze website nog meerdere andere artikelen staan die je ook wel interessant blijkt te vinden. Het kan daarom dus leuk zijn om nog meer over deze desbetreffende artikelen te weten te komen!

Zo is het namelijk bijvoorbeeld zeker mogelijk dat je het artikel die over Ferrari gaat en hier op deze website staat wel interessant vindt. Ferrari is immers net zoals Bugatti een automerk dat zich richt op de productie van sportieve auto’s. Het is dus zo dat Ferrari en Bugatti vergelijkbare onderwerpen zijn. Vandaar dat het zeker niet ondenkbaar is dat je wel meer over Ferrari te weten zou willen komen wanneer je tot op dit punt van dit huidige artikel terecht bent gekomen.

Ook het artikel die onderdeel van deze website is en die over Lamborghini gaat zou nog wel een ander artikel van deze website kunnen zijn die je kan waarderen. Lamborghini is immers nog een ander automerk dat zich richt op de productie van sportwagens. Het is dus zeker goed mogelijk dat je dit desbetreffende artikel die over Lamborghini gaat blijkt te kunnen waarderen! Vandaar dat ik je nu ook graag nog even wilde informeren over het bestaan hiervan.