Arrinera

Informatie over het automerk genaamd Arrinera

Wil je meer weten over het automerk Arrinera? In dat geval ben je hier helemaal op de goede plek! Je kan in het artikel dat op deze pagina te vinden is namelijk alles lezen over dit automerk. In het artikel dat op deze pagina te vinden is staat namelijk allemaal informatie over Arrinera. Vandaar dat ik je ook zeker wil aanraden om snel verder te lezen wanneer je meer over het automerk genaamd Arrinera te weten wil komen!

 

Algemene informatie over Arrinera

Het automerk Arrinera is een automerk dat sportauto’s produceert. Arrinera is dus een zeer exclusief automerk Dit automerk is overigens oorspronkelijk een Pools automerk. Arrinera werd namelijk door een Poolse meneer genaamd Łukasz Tomkiewicz in Polen opgericht. Het hoofdkantoor van Arrinera bevindt zich daarom ook in de Poolse hoofdstad Warschau. Ondanks dat Arrinera oorspronkelijk een Poolse onderneming is deze onderneming wel gewoon in (vrijwel) de hele wereld actief.

De officiële en volledige naam van Arrinera is trouwens Arrinera Automotive S.A. Deze onderneming werd overigens pas in het jaar 2008 opgericht. Arrinera is dus nog een zeer jonge onderneming! Deze onderneming bestaat namelijk nog niet eens 15 jaar. Vandaar dat er tot nu toe ook pas een auto is ontwikkeld en uitgebracht door Arrinera. Je vindt verder in dit artikel meer informatie over deze auto die de Arrinera Hussarya heet. Je kan verder in dit artikel trouwens ook meer informatie vinden over de geschiedenis van Arrinera. Lees dus snel verder wanneer je hier meer over te weten wil komen!

 

De geschiedenis van Arrinera

Arrinera is zoals je net al hebt kunnen lezen een automerk dat nog totaal niet oud is. Deze onderneming werd namelijk opgericht op 1 september van het jaar 2008. Zoals je ook al eerder in dit artikel hebt kunnen lezen werd deze onderneming destijds opgericht door Łukasz Tomkiewicz. Łukasz Tomkiewicz vond namelijk dat Polen een eigen sportauto merk moest hebben. Vandaar dat hij in 2008 dus besloot om Arrinera op te richten. En zo geschiedde dus. Arrinera Automotive S.A. werd namelijk dus op 1 september in 2008 officieel opgericht in Polen. Het duurde echter een tijdje voordat Arrinera Automotive S.A. zijn eerste auto’s ging ontwikkelen en produceren. Deze onderneming ging zich namelijk eerst goed verdiepen in de wereldwijde markt voor super / sportauto’s. Het duurde daarom ook een tijdje voordat Arrinera met zijn eerste echte eigen auto naar buiten kwam. Arrinera ging namelijk eerst een aantal prototypes bouwen voordat ze met hun eerste officiële auto’s kwamen. Uiteindelijk kwam Arrinera in 2016 dan eindelijk met hun eerste productie auto die de Arrinera Hussarya heet. Je kan verder in dit artikel meer (specifieke) informatie vinden over deze auto.

Het is trouwens moeilijk om te voorspellen wat de toekomst van Arrinera te bieden heeft. Deze onderneming heeft namelijk laten zien dat het instaat is om auto’s te produceren die van zeer goede kwaliteit zijn, en die goede resultaten kunnen leveren. Het is echter nog niet bekend of dit ook voor de auto’s die Arrinera in de toekomst nog gaat bouwen geldt. Arrinera heeft trouwens wel door laten schemeren dat ze van plan zijn om een (volledige) elektrische sportauto te bouwen. Dit kan dus nog een zeer interessant project worden dat zomaar de komende jaren uitgebracht kan gaan worden! Zeker aangezien alles er op lijkt dat elektrische auto’s de auto’s van de toekomst zijn.

 

De auto’s die door Arrinera geproduceerd zijn of nog geproduceerd worden

Zoals je al eerder in dit artikel hebt kunnen lezen is er tot op de dag van vandaag slechts één auto geproduceerd door Arrinera. Er zijn echter al wel een aantal verschillende uitvoeringen van deze auto gemaakt. Je kan hieronder meer informatie vinden over deze auto die de Arrinera Hussarya wordt genoemd. Aan de onderkant van dit artikel vind je overigens ook een afbeelding waarop de Arrinera Hussarya wordt afgebeeld. Wanneer je wil weten hoe de Arrinera Hussarya eruit ziet kan je deze afbeelding dus even bekijken.

 

Arrinera Hussarya

De Arrinera Hussarya is dus de aller eerste auto die ooit door Arrinera officieel en productie is genomen. De conceptversie van deze auto werd trouwens voor het eerst aan het grote publiek vertoont in het jaar 2012. Vervolgens startte de productie van deze auto pas in het jaar 2016. De productie van de productieversie van de Arrinera Hussarya startte dus slechts een aantal jaar geleden. Het duurde trouwens dus maar liefst 8 jaar na de oprichting van Arrinera voordat ze de (massa)productie hun aller eerste auto startte.

Arrinera heeft dan ook ruim de tijd gehad voor de ontwikkeling van de Arrinera Hussarya. Vandaar dat de Arrinera Hussarya ook een zeer bijzondere en indrukwekkende auto geworden is! Deze auto is dan ook instaat om indrukwekkende prestaties te leveren. Dit is ook niet zo gek, aangezien de Arrinera Hussarya een echter supercar is. Deze auto kan dan ook de prestaties van veel hedendaagse sportauto’s in ieder geval evenaren, of zelfs verbeteren!

Zo kan de Arrinera Hussarya bijvoorbeeld binnen 3,0 seconden van 0 kilometer per uur naar 100 kilometer per uur accelereren. Deze auto kan verder in precies 9 seconden van 0 kilometer per uur naar 200 kilometer per uur accelereren. De Arrinera Hussarya kan trouwens een topsnelheid van 350 kilometer per uur behalen. Wanneer de Arrinera Hussarya 200 kilometer per uur rijdt is de remweg van deze auto trouwens slechts 133 meter. Dit is enorm weinig! De Arrinera Hussarya heeft dan ook zeer goede remmen. Dit is natuurlijk ook wel nodig wanneer je in een auto rijdt die maar liefst 350 kilometer per uur kan rijden. De Arrinera Hussarya heeft trouwens een motor met een vermogen van maar liefst 640 pk. Verder heeft deze auto in totaal een gewicht van 1300 kilogram. Vandaar dat deze auto instaat is om deze indrukwekkende prestaties te leveren.

Deze auto is overigens vernoemd naar de Poolse huzaren. Dit is / was een Poolse elite-eenheid soldaten. Deze Poolse huzaren waren trouwens vroeger tussen de 16e en de 18e eeuw soldaten die vanaf een paard aan de oorlog deelnamen. De Poolse huzaren waren allemaal zeer vaardige soldaten. Deze soldaten hadden dus veel aanzien binnen, en ook buiten het leger. De Poolse huzaren waren dan ook onderdeel van de aller hoogste Poolse krijgsmacht van deze periode. Daarom is er ook voor gekozen om de Arrinera Hussarya naar deze soldaten te vernoemen.

De Arrinera Hussarya is trouwens ontwikkeld door een (Poolse) ontwerper die Pavlo Burkatskyy heet. Verder vind de productie van de Arrinera Hussarya overigens plaats in een stad genaamd Gliwice. Gliwice is een stad die in het zuiden van Polen ligt. Deze auto is dus door en door Pools. Zowel de ontwikkeling en de productie van deze auto vinden / vonden allemaal plaats in Polen. De  Arrinera Hussarya heeft overigens zoals eigenlijk vrijwel elke (moderne) sportwagen slechts 2 deuren, en zitplekken voor maximaal 2 volwassen personen.

Deze Arrinera Hussarya heeft trouwens een lengte van 4450 millimeter en een breedte van 2056 millimeter. Deze auto heeft verder een wielbasis van 2695 millimeter. Dit houdt in principe in dat het middenpunt van de voorste en de achterste wielen van de Arrinera Hussarya 2995 millimeter van elkaar verwijderd zijn.

 

Arrinera Hussarya 33

Buiten de “normale” Arrinera Hussarya om is er ook nog eens de Arrinera Hussarya 33 gemaakt. Dit is een speciale uitvoering van de Arrinera Hussarya waar maar 33 exemplaren van gemaakt worden. De productieversie van deze auto werd overigens voor het eerst aan het grote publiek vertoond tijdens de autoshow die in april van 2017 werd georganiseerd in de Poolse stad Poznań.

De verschillen tussen de Arrinera Hussarya 33 en de standaard uitvoering van de Arrinera Hussarya zijn trouwens vooral uiterlijke verschillen. Zo heeft de Arrinera Hussarya 33 bijvoorbeeld een andere bumper, andere koplampen en andere wielen dan de Arrinera Hussarya. De prestaties van deze twee auto’s zijn echter vrijwel identiek. Deze auto’s zijn dan ook allebei voorzien van de zelfde motor. De Arrinera Hussarya 33 is trouwens net als de Arrinera Hussarya een auto die gewoon op de openbare weg mag rijden.

 

Arrinera Hussarya GT

De Arrinera Hussarya GT is ook een auto die door Arrinera geproduceerd is. De Arrinera Hussarya GT mag echter niet op de openbare weg rijden. Deze auto is namelijk speciaal ontworpen voor het FIA GT4 racekampioenschap. Vandaar ook de “GT” in de naam van de Arrinera Hussarya GT. De Arrinera Hussarya GT is dan ook een echte raceauto, en dus geen productie auto. Vandaar dat de Arrinera Hussarya GT ook voor hele andere doeleinden wordt gebruikt dan de “normale” Arrinera Hussarya. De Arrinera Hussarya GT heeft dan ook andere specificaties, aangezien deze auto aan andere voorwaarden moet voldoen dan de Arrinera Hussarya. Zo is de Arrinera Hussarya GT bijvoorbeeld veel lichter dan de Arrinera Hussarya. De Arrinera Hussarya GT weegt in totaal bijvoorbeeld maar 1250 kilogram. Deze auto heeft verder een motor met een vermogen van 430 pk. De Arrinera Hussarya GT kan overigens een topsnelheid van 260 kilometer per uur behalen. Hierdoor voldoet de Arrinera Hussarya GT aan alle voorwaarden die bij het FIA GT4 kampioenschap horen! De Arrinera Hussarya GT heeft overigens al meerdere mooie resultaten weten te behalen op het circuit.

 

Arrinera in de autosport

Aangezien Arrinera sportauto’s produceert is het logisch dat deze onderneming ook actief is in de autosport. Uiteindelijk worden de auto’s van Arrinera namelijk in principe gebouwd om indrukwekkende prestaties (op het circuit) neer te zetten. Vandaar dat de auto’s die door Arrinera worden geproduceerd ook inderdaad instaat zijn om goede prestaties op het circuit te leveren.

Zoals je net al hebt kunnen lezen heeft Arrinera zelfs een speciale auto ontwikkeld die alleen maar bedoeld is voor gebruik op het circuit. Dit is namelijk de Arrinera Hussarya GT. Arrinera heeft doormiddel van deze auto ook al successen weten te behalen op her circuit. Deze auto heeft namelijk bijvoorbeeld al meerdere races op verschillende circuits succesvol en met goede resultaten af weten te ronden. Omdat Arrinera pas een jonge onderneming is heeft deze onderneming echter nog niet heel erg veel ervaring in de motorsport. Dit gaat door de jaren heen echter hoogstwaarschijnlijk (snel) veranderen.

 

Rijden in een auto die door Arrinera is geproduceerd

Wanneer je graag in een auto die door Arrinera is geproduceerd wil rijden zijn er een aantal verschillende dingen die je kan doen om dit te bewerkstelligen. Het is namelijk bijvoorbeeld mogelijk om een auto die door Arrinera is geproduceerd aan te schaffen wanneer je in een Arrinera auto wil rijden. Dit is echter jammer genoeg niet voor al te veel mensen weggelegd. Zoals je al eerder hebt kunnen lezen maakt Arrinera namelijk sportauto’s. Deze auto’s zijn dan ook zeer exclusief en duur om te maken. Vandaar dat de auto’s van Arrinera ook een redelijk hoog prijskaartje hebben. Vandaar dat er ook weinig mensen zijn die (op dit moment) instaat zijn om een Arrinera auto aan te schaffen. Er zijn namelijk niet veel mensen die duizendende euro’s klaar hebben liggen die ze aan een auto kunnen besteden. Hierdoor is het voor veel mensen onmogelijk om een door Arrinera geproduceerde auto zomaar aan te schaffen.

Er zijn overigens nog een aantal verschillende manieren om in een auto van Arrinera te rijden buiten het aanschaffen van zo’n auto om. Zo is het bijvoorbeeld in theorie mogelijk om een auto van Arrinera te leasen. Dit is in de praktijk echter vaak nog niet zo gemakkelijk. Zoals je al in dit artikel hebt kunnen lezen is Arrinera een automerk dat nog helemaal niet lang auto’s produceert. Vandaar dat er (in Nederland) voor zover ik weet nog geen enkele leasemaatschappij is die auto’s van Arrinera als leaseauto’s aanbieden. Het is dus ook niet echt mogelijk om een auto van Arrinera te leasen aangezien deze auto’s (nog) zeer exclusief zijn.  Hier komt echter mogelijk in de toekomst nog verandering in. Dit moet dus de komende jaren nog gaan blijken.

Het is trouwens in principe ook mogelijk om een auto van Arrinera te huren. Voor het huren van een auto die door Arrinera is geproduceerd geld echter eigenlijk precies het zelfde als voor het leasen van een Arrinera auto. Deze auto’s zijn namelijk zo zeldzaam dat er (in Nederland) waarschijnlijk geen enkel verhuurbedrijf is dat auto’s van Arrinera verhuurt. Het is daarom ook (nog) niet echt mogelijk om een Arrinera te huren.

Verder kan je ook in een auto van Arrinera rijden wanneer je iemand kent die een auto heeft die door Arrinera is geproduceerd. In dit geval is het mogelijk dat je van deze persoon wellicht in zijn Arrinera auto mag rijden. Zeker wanneer je deze persoon (zeer) goed kent zou het goed kunnen dat je eens een stukje in zijn auto die door Arrinera is geproduceerd mag rijden. De kans is trouwens wel klein dat je deze auto ook daadwerkelijk voor een lange periode mag lenen. De auto’s van Arrinera zijn namelijk dus zeer duur. Er zijn dus niet heel erg veel mensen die hun Arrinera auto dus graag voor een lange periode uitlenen.  Misschien is het echter wel mogelijk om een stukje samen met de eigenaar te rijden wanneer je iemand kent die in het bezit is van een auto die door Arrinera is geproduceerd. Op deze manier kan je dus ook ooit in een door Arrinera geproduceerde auto rijden.

 

Tot slot

Je hebt in het artikel dat op deze pagina te vinden is van alles kunnen lezen over het Poolse automerk genaamd Arrinera. Ik hoop trouwens heel erg dat je het leuk vond om dit artikel te lezen. Verder hoop ik ook heel erg dat je wat hebt opgestoken van dit artikel! Arrinera is namelijk een zeer bijzonder automerk dat indrukwekkende auto’s produceert. Ondanks dat dit automerk nog niet heel erg lang bestaat heeft deze onderneming namelijk al wel aangetoond om instaat te zijn om zeer goede sportwagens te produceren! De auto’s die door Arrinera worden geproduceerd verdienen daarom (naar mijn mening) ook meer aandacht. Daarom hoop ik ook dat ik doormiddel van dit artikel heb kunnen bijdragen aan het vergroten van de naamsbekendheid van het automerk Arrinera. Dit is namelijk dus een zeer speciaal automerk dat (tot nu toe) alleen nog maar unieke en indrukwekkende auto’s heeft geproduceerd.

Vond je het trouwens leuk om dit artikel te lezen en zou je wel meer van dit soort artikelen willen lezen? Bekijk dan ook eens gerust mijn artikel over Donkervoort[LINK], en / of mijn artikel over Lamborghini. Donkervoort en Lamborghini zijn namelijk allebei twee automerken die redelijk verwant zijn aan Arrinera. Het zou dus goed kunnen dat je mijn artikelen over deze twee automerken ook leuk vindt wanneer hebt genoten van het artikel dat op deze pagina is te vinden. Zowel Donkervoort en Lamborghini maken namelijk net als Arrinera erg exclusieve en sportieve auto’s!