Jaguar

Informatie over Jaguar

Ben je opzoek naar informatie over het Britse automerk Jaguar? Dan ben je hier helemaal op de goede plek! Je kan in dit artikel namelijk werkelijk alles over Jaguar vinden. Lees dus snel verder als je meer over Jaguar wil weten!

Algemene informatie over Jaguar

Jaguar is een Engelse autobouwer. De naam van Jaguar is trouwens officieel Jaguar Cars. De auto’s van Jaguar behoren overigens (over het algemeen) tot de wat luxere auto’s van deze wereld. Jaguar is trouwens tegenwoordig een onderneming die over de hele wereld actief is. De auto’s van Jaguar worden namelijk over vrijwel de hele wereld verkocht.

Het hoofdkantoor van Jaguar bevindt zich overigens in Coventry, England. Er werken op dit moment trouwens ongeveer 10.000 mensen voor Jaguar. Tegenwoordig is Jaguar overigens eigendom van het Indiase bedrijf Tata Motors Ltd.

De geschiedenis van Jaguar

Jaguar is een onderneming die al ontzettend lang bestaat.  De geschiedenis van Jaguar begint dan ook eigenlijk al in 1922. In 1922 werd namelijk de Swallow Sidecar Company opgericht door twee Engelse mannen die William Walmsley en William Lyons heette. Dit gebeurde overigens in het Engelse plaatsje Blackpool. Aanvankelijk hield de Swallow Sidecar Company zich echter alleen maar bezig met het produceren van zijspancombinaties voor motoren.

Er werden uiteindelijk ook auto’s geproduceerd door William Walmsley en William Lyons. De eerste auto die zij produceerden was de SS 1. Deze auto werd overigens voor het eerst geïntroduceerd in 1931. De SS 1 had trouwens aanvankelijk een vermogen van 15 pk. Er werden later nog wel versies van de SS 1 gemaakt die krachtiger waren. Deze auto heeft overigens twee deuren, en biedt zitplaatsen voor 4 personen.

Het laatste exemplaar van de SS1 werd trouwens in 1936 geproduceerd. Tussen 1931 en 1936 zijn er overigens in totaal 148 exemplaren van de SS1 gemaakt.

William Walmsley besloot echter uiteindelijk om zijn aandeel in de Swallow Sidecar Company te verkopen. William Lyons besloot hierdoor om een andere weg in te slaan met deze onderneming, en vervolgens ontstond S.S. Cars Limited. Deze onderneming ging zich volledig bezig houden met het produceren van (sport)auto’s. Dit gebeurde overigens allemaal tussen 1934 en 1935.

De eerste echte auto van Jaguar werd vervolgens voor het eerst geproduceerd in 1936. Toen begon de productie van de Jaguar SS100 namelijk. Dit was een sportwagen, met zitplaatsen voor maximaal 2 personen. Deze auto werd trouwens tot in 1940 geproduceerd. Er zijn tussen 1936 en 1940 een aantal verschillende versies van de Jaguar SS100 geproduceerd. De specificaties van de Jaguar SS100 zijn dan ook afhankelijk van de versie van de desbetreffende Jaguar SS100. De versie van de Jaguar SS100 die aanvankelijk werd uitgebracht was overigens in staat om binnen 11 seconden van 0 kilometer per uur naar 100 kilometer per uur te accelereren. Destijds was dit zeer indrukwekkend.

Vervolgens brak de Tweede Wereldoorlog uit in Europa. Hierdoor begonnen er moeilijke tijden voor S.S. Cars Limited. De vraag naar auto’s verdween namelijk vrijwel volledig tijdens de Tweede Wereldoorlog. Tijdens de Tweede Wereldoorlog ging S.S. Cars Limited daarom weer zijspancombinaties voor motoren produceren. Hier was namelijk nog wel vraag naar tijdens de oorlog. Er was tijdens de oorlog echter wel meer dan genoeg tijd om aan een nieuwe en krachtigere motor te werken.

Toen de Tweede Wereldoorlog was afgelopen werd de naam van S.S. Cars Limited overigens weer veranderd. De aandeelhouders van S.S. Cars Limited wilde namelijk niet dat de onderneming geassocieerd zou worden met Nazi-Duitsland. Binnen de nazi-partij was er namelijk een organisatie die de SS werd genoemd. Deze organisatie hield zich onder andere bezig met het beschermen van Hitler. Om elke vorm van onduidelijkheid te voorkomen werd er dus besloten om de naam van S.S. Cars Limited te veranderen. Op 23 maart van 1945 werd de naam van deze onderneming officieel gewijzigd in Jaguar Cars Limited. Vanaf deze dag bestaat Jaguar dus eigenlijk pas echt.

Vervolgens werd in 1948 de eerste naoorlogse auto van Jaguar uitgebracht. In dit jaar introduceerde Jaguar namelijk een nieuw model die de Jaguar Mark V (V staat voor 5 in het Latijn) ging heten. Deze auto werd vervolgens tot in 1951 geproduceerd. In deze periode werden er ongeveer tussen de 10.000 en de 11.000 exemplaren van deze auto gebouwd.

Destijds werd in 1948 overigens nog een auto geproduceerd door Jaguar. In 1948 begon Jaguar namelijk ook met de productie van de Jaguar XK120. Dit is een sportauto met zitplekken voor maximaal 2 personen. Deze auto werd overigens voor het eerst geïntroduceerd aan het publiek tijdens de Motorshow van Londen die in 1948 werd georganiseerd. Het eerste exemplaar van de Jaguar XK120 was overigens bestemd voor de Amerikaanse acteur William Clark Gable. William Clark Gable was destijds een ontzettend bekende Hollywood-ster.

De Jaguar XK120 is trouwens instaat om een maximale snelheid van maar liefst 193 kilometer per uur te behalen. Hierdoor was de Jaguar XK120 destijds de aller snelste auto ter wereld die was bedoeld voor commerciële productie.

De productie van de Jaguar XK120 stopte trouwens in 1954. Deze auto werd dus tussen 1948 en 1954 geproduceerd. In deze periode werden er in totaal 12.055 exemplaren van de Jaguar XK120 gebouwd. Tussen 1948 en 1954 zijn trouwens een aantal verschillende versies van deze auto geproduceerd. De prestaties van de Jaguar XK120 zijn dan ook afhankelijk van de versie.

Door de introductie van de Jaguar Mark V en de Jaguar XK120 lukte het Jaguar overigens om snel na de Tweede Wereldoorlog te herstellen. Hierdoor was Jaguar ook instaat om nieuwe modellen te introduceren die vrijwel allemaal succesvol werden.

Jaguar groeide overigens in de jaren na de Tweede wereldoorlog steeds meer uit tot een automerk dat vooral luxe en dure auto’s produceerde. De auto’s die door Jaguar geproduceerd werden waren echter voor deze periode relatief gezien redelijk goedkoop. De prijs-kwaliteitverhouding van Jaguar was daarom destijds ook al ontzettend goed. Hier staan de auto’s van Jaguar op de dag van vandaag nog steeds om bekend.

In 1960 vond er trouwens ook een belangrijk moment plaats in de geschiedenis van Jaguar. In dit jaar kocht Jaguar namelijk de Britse autobouwer Daimler. Dit is de aller oudste automerk van England. The Daimler Company Limited werd namelijk al opgericht in 1893. Toen Jaguar in 1960 Daimler kocht werd er overigens ongeveer 3.500.000 pond betaald door Jaguar. The Daimler Company Limited staat overigens los van Daimler Benz.

Vervolgens waren 1965 en 1966 ook belangrijke jaren in de geschiedenis van Jaguar. In deze jaren fuseerde Jaguar namelijk met The British Motor Corporation Limited ( de afkorting van dit automerk is overigens BMC). Deze fusie werd officieel doorgevoerd op 14 December in 1966. Deze twee ondernemingen gingen na deze fusie trouwens door het leven als British Motor Holdings (BMH afgekort). In 1968 fuseerde BMH weer met Leyland Motors Limited. Hierdoor ontstond de British Leyland Motor Corporation.

De samenwerking van al deze ondernemingen bleek echter uiteindelijk toch niet zo’n groot succes. Dit resulteerde er vervolgens in dat Jaguar in 1984 als zelfstandige onderneming naar de beurs werd gebracht. Het duurde echter niet ontzettend lang voordat Jaguar niet meer als zelfstandige onderneming een beursnotering had. In 1989 begon het Amerikaanse automerk Ford namelijk met het voorbereiden van het kopen van de aandelen van Jaguar. Dit resulteerde er vervolgens in dat Jaguar op 28 februari in 1990 van de beurs werd verwijderd. Jaguar was alleen niet erg succesvol onder Ford. In de periode dat Jaguar eigendom was van Ford werd er namelijk geen enkel jaar winst gemaakt door Jaguar. Uiteindelijk besloot Ford daarom om Jaguar in de verkoop te doen. Op 1 januari van 2008 werd dan ook bekend gemaakt dat Jaguar verkocht zou gaan worden aan Tata Motors. Op 2 juni in 2008 werd deze verkoop echter pas officieel afgerond. Onder Tata Motors is Jaguar vervolgens uitgegroeid tot de onderneming zoals we die tegenwoordig kennen.

 

Auto’s van Jaguar

Jaguar heeft door de jaren heen een hele hoop verschillende soorten auto’s geproduceerd. Je kan hieronder meer informatie over een aantal van deze auto’s vinden.

 

Oude modellen van Jaguar

 

Jaguar Mark 2

De Jaguar Mark 2 is een auto die voor het eerst door Jaguar werd geproduceerd in 1959. De productie van deze auto stopte uiteindelijk in 1967. De Jaguar Mark 2 werd dus eindelijk in totaal 8 jaar lang geproduceerd. In deze jaren zijn er overigens een aantal andere versies van de Jaguar Mark 2 uitgebracht. Deze andere versies van de Jaguar Mark 2 worden ook wel de Jaguar Mark 240 en de Jaguar Mark 340 genoemd. Van de Jaguar Mark 240 en de Jaguar Mark 340 zijn overigens in totaal 7.234 stuks gemaakt, terwijl er in totaal 83.976 exemplaren van de eerste versie van de Jaguar Mark 2 zijn gemaakt.

Deze auto is trouwens instaat om snelheden van 193 kilometer per uur te behalen. De Jaguar Mark 2 kan ook binnen 12 seconden van 0 kilometer per uur naar 100 kilometer per uur accelereren. Deze auto biedt overigens zitplaatsen voor maximaal 5 personen.

De Britse politie maakte overigens ook gebruik van de Jaguar Mark 2 omdat deze auto zo ontzettend snel was. Hierdoor kon de politie met deze auto vrijwel alle misdadigers die probeerden te ontsnappen doormiddel van een auto bijhouden. De Jaguar Mark 2 is trouwens ook in een aantal films en series te bewonderen. Zo komt deze auto bijvoorbeeld voor in de Engelse film “Withnail and I” uit 1987.

 

Jaguar E-type

De Jaguar E-type is een sportwagen die tussen 1961 en 1975 geproduceerd werd.In deze periode werden er in totaal drie verschillende generaties van de Jaguar E-type uitgebracht. Deze auto werd trouwens voor het eerst onthuld aan het publiek tijdens de Autosalon van Genève die werd georganiseerd op 15 maart in 1961.

De Jaguar E-type wordt overigens soms ook de Jaguar XK-E genoemd. Tussen 1961 en 1975 zijn er trouwens in totaal ongeveer rond de 70.000 exemplaren van de Jaguar E-type geproduceerd. Deze auto was destijds dus al zeer populair!

De eerste generatie van de Jaguar E-Type wordt ook wel de Series 1 genoemd, en was in productie tussen 1961 en 1968. De Series 1 van de Jaguar E-Type had een topsnelheid van 241 kilometer per uur, en was instaat om in 7,6 seconden van 0 kilometer per uur naar 100 kilometer per uur te accelereren. Vervolgens werd de 2e generatie van de Jaguar E-Type in 1964 geïntroduceerd. De 2e generatie van de Jaguar E-Type werd de Series 2 genoemd. Deze 2e generatie van de Jaguar E-Type werd overigens uiteindelijk tussen 1968 en 1971 geproduceerd. Er zijn in deze periode in totaal 18.809 exemplaren van de Jaguar E-Type Series 2 geproduceerd. Uiteindelijk werd ook de Series 3 (de 3e generatie) van de Jaguar E-Type uitgebracht. Dit gebeurde in 1971. De Series 3 werd vervolgens tussen 1971 en 1975 geproduceerd. In totaal werden er in deze 4 jaar 15.287 exemplaren van de Jaguar E-Type Series 3 gemaakt.

De Jaguar E-type is trouwens een zeer iconische auto van Jaguar. Deze auto is namelijk door de jaren heen uitgeroeid tot een van de meest legendarische auto’s uit de jaren 60 van vorige eeuw. Hierdoor is de Jaguar E-Type zelfs op de dag van vandaag nog een zeer gewilde auto! De populariteit van deze auto heeft overigens ook te maken met het feit dat de Jaguar E-Type destijds meerdere officiële autoraces heeft weten te winnen. Zo wist een de coureur Bob Jane in 1963 bijvoorbeeld het Australische GT Championship met de Jaguar E-Type te winnen.

Het prachtige ontwerp van de Jaguar E-Type heeft echter ook zeker te maken met de populariteit van deze auto. De Jaguar E-Type is overigens ontworpen door de Engelse ontwerper Malcolm Sayer. De productie van de Jaguar E-type vond trouwens plaats in de fabriek Browns Lane. Deze fabriek lag in het Engelse plaatsje Coventry. De Browns Lane fabriek bestaat echter tegenwoordig niet meer, omdat deze fabriek in 2005 werd gesloten.

De Jaguar E-Type is overigens te zien in de Amerikaanse filmreeks “Austin Powers”. In de films uit deze filmreeks komt de Jaguar E-Type namelijk vaak in beeld.

 

Jaguar X-JS

De Jaguar X-JS werd tussen 1975 en 1996 geproduceerd door Jaguar. Het laatste exemplaar van de Jaguar X-JS werd namelijk geproduceerd op 4 april van 1996. Deze auto was dus uiteindelijk voor 21 jaar in productie. In deze 21 jaar werden er in totaal maar liefst 115.413 exemplaren van de Jaguar X-JS gemaakt. De Jaguar X-JS is overigens voorzien van 2 deuren.

De Jaguar X-JS wordt trouwens sinds 1991 ook wel de Jaguar XJS genoemd. Het koppelteken in de naam van deze auto werd vanaf dat moment dus weggelaten.

Deze auto was overigens bedoeld als de opvolger van de Jaguar E-Type. De Jaguar X-JS werd dan ook aanvankelijk door Malcolm Sayer ontworpen aan het einde van de jaren 60 van de vorige eeuw. Malcolm Sayer overleed echter in 1970. De eerste versie van de Jaguar X-JS die uiteindelijk geproduceerd werd door Jaguar werd daarom ontworpen door de rest van het team van ontwerpers die bij Jaguar in dienst waren. Malcolm Sayer was dus niet helemaal alleen verantwoordelijk voor het ontwerp van de Jagauar X-JS, maar hij heeft wel een heel erg groot aandeel gehad in dit proces.

Er zijn overigens door de jaren heen veel verschillende versies van de Jaguar X-JS uitgebracht. Al deze verschillende versies zijn voorzien van hun eigen persoonlijke specificaties. In totaal zijn er overigens drie generaties van deze auto uitgebracht.

De versie van de Jaguar X-JS die aanvankelijk werd uitgebracht had trouwens een vermogen van maar liefst 285 pk. De Jaguar X-JS is dus een zeer krachtige auto.

 

Jaguar XK

De eerste versie van de Jaguar XK werd al in 1996 gemaakt. Vervolgens werd het laatste exemplaar van deze auto in 2014 geproduceerd. Deze auto werd trouwens voor het eerst onthuld tijdens de Motorshow van Genève die werd georganiseerd op 5 Maart in 1996.

Er zijn overigens twee generaties van de Jaguar XK uitgebracht. De tweede generatie van de Jaguar XK ging namelijk in 2006 in productie. Deze tweede generatie werd onthuld tijdens de IAA (de IAA is de motorshow van Frankfurt) die werd georganiseerd in 2005. Deze tweede generatie van de Jaguar XK is trouwens ontworpen door Schotse ontwerper genaamd Ian Callum.

De Jaguar XK kan overigens het beste worden omschreven als een sportauto. Deze auto heeft dan ook (net zoals vrijwel elke sportauto) 2 deuren.

Deze auto is overigens de chronologische opvolger van de Jaguar X-JS. De productie van de Jaguar XK werd namelijk gestart toen de Jaguar X-JS uit productie werd gehaald.

 

Jaguar S-Type 

De Jaguar S-Type is een auto die in productie was tussen 1999 en 2007. Deze auto werd overigens voor het eerst onthuld tijdens de autoshow die in Birmingham werd georganiseerd in 1998. Birmingham is trouwens een stad in England. De Jaguar S-Type was overigens voor het eerst te koop in januari van 1999.

Er zijn tussen 1999 en 2007 trouwens een aantal verschillende versies van deze auto uitgebracht. Al deze verschillende versies hebben hun eigen specificaties. De maximale snelheid van de Jaguar S-Type is bijvoorbeeld afhankelijk van de versie van deze auto. Deze auto is echter altijd vrij snel. De traagste versie van de Jaguar S-Type heeft namelijk een topsnelheid van 225 kilometer per uur. De snelste Jaguar S-Type kan snelheden van 250 kilometer per uur behalen. Er is dus aardig wat verschil tussen de verscheidene versies van de Jaguar S-Type. Het uiterlijk van de Jaguar S-Type is tussen 1999 en 2007 ook veranderd.

Deze auto werd oorspronkelijk ontworpen door de Britse auto-ontwerper Geoff Lawson. De Jaguar S-Type heeft overigens 4 deuren. Deze auto staat er trouwens ook om bekend dat ie heel erg veilig is.

 

Huidige modellen van Jaguar

 

Jaguar XE

De Jaguar XE werd vrij recent geïntroduceerd door Jaguar. Deze auto wordt namelijk pas sinds 13 April van 2015 geproduceerd. De Jaguar XE werd echter al tijdens de autoshow van Parijs in 2014 onthuld. Deze auto is overigens ontworpen door de Schotse ontwerper Ian Callum. De Jaguar XE is trouwens voorzien van 4 deuren, en biedt zitplaatsen voor maximaal 5 volwassen personen.

Ondanks dat deze auto nog niet super lang wordt geproduceerd zijn er toch al een hele hoop verschillende versies van deze auto uitgebracht. De details van de Jaguar XE zijn dan ook afhankelijk van de versie van deze auto. Zo is bijvoorbeeld de maximale snelheid van de Jaguar XE afhankelijk van versie. De versie van de Jaguar XE met de laagste topsnelheid kan overigens nog steeds snelheiden van 227 kilometer per uur behalen. De snelste versie van de Jaguar XE kan echter snelheden van maar liefst 250 kilometer per uur bereiken. Er zijn dus wel degelijk grote verschillen tussen de verschillende versies van de Jaguar XE.

De Jaguar XE wordt overigens geproduceerd in een fabriek die dichtbij Solihull ligt. Solihull is een plaatsje in England. Er zijn trouwens op de dag van vandaag al ruim 70.000 exemplaren van de Jaguar XE verkocht. Dit is ontzettend veel voor een auto die zo kort geleden werd geïntroduceerd! De Jaguar XE is dus al direct een zeer populaire auto, die geliefd is bij het publiek.

 

Jaguar F-Type

De Jaguar F-Type is een sportauto die sinds 2013 in productie is. Omdat de Jaguar F-Type een sportauto is heeft deze auto zitplaatsen voor 2 personen. Deze auto is trouwens ontworpen als de opvolger van de iconische Jaguar E-Type.

Er zijn door de jaren heen overigens een aantal verschillende versies van deze auto uitgebracht. Zo is er bijvoorbeeld een uitvoering van de Jaguar F-Type die is voorzien van een solide dak, terwijl er ook een cabriolet variant van de Jaguar F-Type bestaat. De precieze specificaties van de Jaguar F-Type zijn dan ook afhankelijk van de uitvoering. Er is namelijk bijvoorbeeld een versie van de Jaguar F-Type die een topsnelheid heeft van 270 kilometer er uur, terwijl er ook versies van de Jaguar F-Type bestaan die maximale snelheden van 300 kilometer per uur kunnen behalen.

De Jaguar F-Type is overigens ontworpen door Ian Callum. Deze auto is trouwens tot op de dag van vandaag al ruim 40.000 keer verkocht! Dit is behoorlijk veel voor een sportauto. De productie van de Jaguar F-Type vindt trouwens plaats in een fabriek die bij Castle Bromwich in England ligt.

 

Jaguar XJ

De Jaguar XJ is een auto die in 1968 voor het eerst werd geproduceerd. Deze auto wordt echter op de dag van vandaag nog steeds geproduceerd. De Jaguar XJ wordt dus al voor iets van 50 jaar geproduceerd! Deze auto is in al deze jaren uitgegroeid tot een iconische auto van Jaguar. De Jaguar XJ is trouwens het laatste model waarbij William Lyons (de oprichter van Jaguar) bij was betrokken voordat hij met pensioen ging. Dit maakt deze auto dus nog extra speciaal.

Toen deze auto in 1968 werd geïntroduceerd werd dit overigens al snel een zeer populaire en gewilde auto. De versie van de Jaguar XJ die tegenwoordig wordt geproduceerd is ook een auto die het erg goed doet. De Jaguar XJ is dus al bijna 50 jaar prominent aanwezig op de automarkt!

Er zijn door de jaren heen overigens ontzettend veel verschillende versies van de Jaguar XJ uitgebracht. De Jaguar XJ die in 1968 werd geproduceerd is dan ook heel erg anders dan de Jaguar XJ die op de dag van vandaag wordt gemaakt door Jaguar. De specificaties van een Jaguar XJ zijn dan ook heel erg afhankelijk de versie en uitvoering van de desbetreffende Jaguar XJ. De Jaguar XJ is sinds 1968 trouwens in totaal ongeveer 250.000 keer verkocht. Deze auto is dus in al deze jaren al ontzettend succesvol geweest. Dit is dan ook de reden dat deze auto al zo lang wordt geproduceerd.

De meest recente versie van de Jaguar XJ heeft trouwens een vermogen van 275 pk. Deze versie is overigens al ruim 115.000 keer verkocht sinds deze uitvoering van de Jaguar XJ werd geïntroduceerd in 2009. Deze meest recente versie Jaguar XJ wordt overigens ook gebruikt door de Koninklijke familie van England. Deze auto wordt ook nog eens gebruikt door de premier van England. De Jaguar XJ is dus nog steeds op de dag van vandaag een zeer belangrijke auto!

De XJ in de naam van de Jaguar XJ staat trouwens voor Experimental Jaguar. Deze auto is overigens voorzien van 4 deuren.

 

Jaguar XF

De Jaguar XF werd voor het eerste geproduceerd in 2007. Dit gebeurd op de dag van vandaag nog steeds. Er zijn overigens inmiddels twee generaties van de Jaguar XF uitgebracht. De tweede generatie van deze auto werd namelijk vanaf 2015 geproduceerd. De Jaguar XF werd overigens oorspronkelijk onthuld aan het publiek tijdens de motorshow van Frankfurt die werd georganiseerd in 2007.

Door de jaren heen zijn er trouwens zeer veel verschillende uitvoeringen van de Jaguar XF uitgebracht. Al deze verschillende versies van de Jaguar XF hebben hun eigen persoonlijke statistieken en specificaties. Dingen zoals de maximale snelheid van de Jaguar XF zijn dus zeer afhankelijk van de uitvoering van een desbetreffende Jaguar XF.

De Jaguar XF is trouwens de opvolger van de Jaguar S-Type. De productie van de Jaguar XF vindt overigens plaats in de Castle Bromwich fabriek van Jaguar. Deze fabriek ligt in de buurt van de Engelse stad Birmingham. De Jaguar XF is overigens in totaal al ruim 200.000 keer verkocht!

 

Zeldzame auto’s van Jaguar

 

Jaguar XJ220

De Jaguar XJ220 is een sportwagen die tussen 1992 en 1994 werd gebouwd. In deze periode zijn er in totaal 271 exemplaren van deze auto geproduceerd. Deze auto werd al voor het eerst aan het publiek getoond tijdens de British International Motor Show die in 1988 werd georganiseerd. De productie versie van de Jaguar XJ220 werd echter pas in 1991 tijdens de Motor Show van Tokyo voor het eerst vertoont. De Jaguar XJ220 is trouwens ontworpen door een auto-ontwerper die Keith Helfet heet.

De Jaguar XJ220 is overigens een ontzettend snelle auto. Toen de Jaguar XJ220 werd gemaakt was dit zelfs de aller snelste auto van de hele wereld die was bedoeld / toegestaan op de openbare weg. De McLaren F1[LINK] die in 1994 werd geïntroduceerd was echter sneller dan de Jaguar XJ220.

De Jaguar XJ220 was dus twee jaar lang de snelste productie auto ter wereld. Deze auto is dan ook instaat om een maximale snelheid van maar liefst 349 kilometer per uur behalen. De Jaguar XJ220 is dus echt enorm snel! Deze auto is overigens voorzien van een motor met een vermogen van 549 pk om dit soort snelheden te kunnen realiseren. De Jaguar XJ220 kan trouwens binnen ongeveer 3,5 seconden van 0 kilometer per uur naar 100 kilometer per uur accelereren. Verder de Jaguar XJ220 weegt overigens 1560 kilo.

De Jaguar XJ220 heeft net zoals (vrijwel) elke sportwagen maar zitplaats voor maximaal twee personen. De productie van de Jaguar XJ 220 vond trouwens plaats in het Engelse plaatsje Bloxham. Deze auto rijd overigens op loodvrije benzine.

Toen de Jaguar XJ220 werd geïntroduceerd was dit de snelste auto ter wereld, waardoor dit ook de aller snelste auto van Jaguar was. Deze auto was dan ook de aller duurste auto van Jaguar ooit toen de Jaguar XJ220 in de verkoop ging. De Jaguar XJ220 werd daarom ook door een aantal invloedrijke mensen aangeschaft. Een van de personen die de Jaguar XJ220 meteen aanschafte was de Engelse zanger Elton John.

De Jaguar XJ220 is trouwens ook een keer te zien geweest in een aflevering van het bekende Engelse autoprogramma genaamd Top Gear. In deze aflevering werd de Jaguar XJ220 vergeleken met de nieuwere Pagani Zonda. Uiteindelijk besloten de presentatoren van Top Gear de Jaguar XJ220 eigenlijk een betere auto was dan de Pagani Zonda, ondanks dat de Pagani Zonda pas in 1999 voor het eerst werd geproduceerd. Ondanks dat de Jaguar XJ220 een aantal jaren ouder was dan de Pagani Zonda vonden de presentatoren van Top Gear de Jaguar XJ220 dus toch een betere auto. Dit zegt dus wel wat over de kwaliteit van de Jaguar XJ220!

 

Jaguar C-Type 

De Jaguar C-Type is een sportauto die tussen 1951 en 1953 werd gebouwd door Jaguar. In deze periode zijn er in totaal 53 stuks van de Jaguar C-Type gemaakt. Hiervan zijn 43 exemplaren verkocht. De andere 10 exemplaren van de Jaguar C-Type werden ingezet door Jaguar in autoraces. Deze auto was dus destijds al redelijk zeldzaam aangezien er maar 43 exemplaren van deze auto verkocht werden. Op de dag van vandaag is de Jaguar C-Type echter nog een heel stuk zeldzamer geworden. Van alle exemplaren die destijds van de Jaguar C-Type zijn gemaakt zijn er tegenwoordig jammer genoeg nog maar een handvol overgebleven.

De C in de naam van de Jaguar C-Type staat trouwens voor “Competition”. Competition betekend competitie in het Nederlands. Dit is best een logische naam voor deze auto. De Jaguar C-Type heeft namelijk aan erg veel races mee gedaan, en heeft ook een aantal van deze races als winnaar afgesloten. Zo werd bijvoorbeeld de 24 uur van Le Mans twee keer gewonnen door de Jaguar C-Type. Het aerodynamische uiterlijk van de Jaguar C-Type is overigens ontworpen door Malcolm Sayer.

 

Jaguar D-Type

De Jaguar D-Type is een sportwagen die werd geïntroduceerd na de Jaguar C-Type. Deze auto werd tussen 1954 en 1957 geproduceerd door Jaguar.

Er zijn trouwens door de jaren heen verschillende versies van deze auto uitgebracht. Zo werden er bijvoorbeeld een aantal exemplaren van deze auto geproduceerd die bedoeld waren voor het raceteam van Jaguar, terwijl er ook een versie van de Jaguar D-Type was die was bedoeld voor gebruik op de openbare weg. In totaal werden er echter 87 stuks van deze auto gebouwd. De Jaguar D-Type was dus destijds al een auto die erg exclusief was.

De Jaguar D-Type werd net als zijn voorganger de Jaguar C-Type gebruikt door Jaguar bij officiële races. Vervolgens was de Jaguar D-Type net als zijn voorganger instaat om een aantal races te winnen. Zo werd bijvoorbeeld de 24 uur van Le Mans gewonnen door de Jaguar D-Type. Sterker nog, deze auto was maar liefst 3 keer de winnaar van de 24 uur van Le Mans. Tussen 1955 en 1957 werd de 24 uur van Le Mans namelijk elk jaar gewonnen door de Jaguar D-Type.

 

In een Jaguar rijden

Wanneer je graag in een Jaguar wil rijden heb je een aantal opties. Je kan er namelijk voor kiezen om deze Jaguar te kopen, te leasen óf te huren. Al deze drie opties hebben zo hun eigen voor en nadelen. Ik ga deze voor en nadelen hieronder tegen elkaar afwegen, en ik hoop dat dit je helpt bij het maken van een keuze uit deze opties!

 

Een Jaguar leasen

De voordeligste manier om in een Jaguar te rijden is door een Jaguar te leasen. Het leasen van een auto is echter iets dat vrij nieuw is, waardoor het (nog) niet heel erg gebruikelijk is om een auto te leasen. Dit is ontzettend zonde! Wanneer je een auto least kan je namelijk voor een relatief voordelig maandelijks bedrag in een nieuwe auto rijden.

Zeker wanneer je een all inclusive leasecontract afsluit. In een all inclusive leasecontract zitten namelijk vrijwel al vrijwel alle kosten verwerkt die je moet betalen wanneer je een auto wil leasen. Wanneer je een all inclusive leasecontract afsluit hoef je dus buiten het maandelijkse leasetarief alleen nog maar de brandstof die je verbruikt te betalen. Door een all inclusive leasecontract af te sluiten heb je dus een zeer duidelijk beeld over wat jouw auto je maandelijks kost. Dit is ontzettend voordelig, want je komt hierdoor bijna nooit voor onverwachte kosten te staan.

Het leasen van een Jaguar heeft dus vele voordelen. Er zitten echter helaas ook een aantal nadelen verbonden aan het leasen van een auto. Wanneer je een auto least wordt deze auto namelijk nooit helemaal jouw eigendom. Een leaseauto blijft dus altijd van de leasemaatschappij. Hierdoor mag een leaseauto ook niet zomaar aan iemand uitlenen. Deze leaseauto is namelijk niet jouw eigendom.

Er zijn echter ook gelukkig een aantal leasemaatschappijen die hier niet zo moeilijk over doen. Wanneer je een auto least via www.mijndomeinauto.nl mag je deze leaseauto namelijk uitlenen aan iedereen boven de 21 die al 2 jaar in het bezit is van een rijbewijs.

De meeste leasecontracten duren overigens 12 of 24 maanden. Als je besluit om een leasecontract af te sluiten zit je dus wel voor deze periode vast aan dit contract, en dit kan niet zomaar beëindigd worden. Je kan het leasen van een auto dus eigenlijk goed vergelijken met het afsluiten van een abonnement voor een mobiele telefoon.

 

Een Jaguar kopen

Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om een Jaguar te kopen. Het kopen van een Jaguar heeft ook zo zijn eigen voor én nadelen. Het kost bijvoorbeeld heel erg veel geld om een auto aan te schaffen. De aanschafprijs van een Jaguar is daarom voor de meeste mensen vrij hoog. Hier komt ook nog eens bovenop dat de aanschafprijs van de auto niet het enige is dat je moet betalen wanneer je ervoor kiest om een auto aan te schaffen. Je moet namelijk ook nog wegenbelastingen, verzekeringen, APK keuringen,  eventule onderhoudskosten en eventule pechhulp betalen wanneer je een auto aanschaft. In Nederland moet je (in de grote steden) ook vaak nog veel geld betalen voor een parkeerplek voor een auto.

Het aanschaffen van een auto brengt dus ontzettend veel kosten met zich mee. Dit is dan waarschijnlijk ook het grootste nadeel van het aanschaffen van een Jaguar. Het kopen van een eigen auto heeft echter ook voordelen. Het grootste voordeel is dat deze auto volledig van jou is wanneer je deze aanschaft. Je bepaalt dus helemaal zelf wanneer, en door wie deze auto gebruikt wordt. Het kopen van een eigen auto brengt dus wel een bepaalde zekerheid met zich mee.

Wanneer je een auto wil aanschaffen kan je er overigens ook altijd voor kiezen om een 2e hands auto aan te schaffen. De aanschafkosten zijn namelijk (vrijwel altijd) veel lager dan die van nieuwe auto’s. Je moet echter wel goed oppassen met het aanschaffen van een 2e hands auto. De onderhoudskosten van een 2e hands auto zijn namelijk over het algemeen veel hoger dan die van een nieuwe auto. Hierdoor kan je zomaar voor onverwachte kosten komen te staan. Ik wil je daarom ook altijd aanraden om alleen maar 2e hands Jaguars te kopen die door een erkende verkoper worden verkocht. Op deze manier verklein je namelijk de kans op onverwachte onderhoudskosten. Houdt hier dus rekening mee wanneer je een 2e hands Jaguar wil gaan kopen!

 

Een Jaguar huren 

Wanneer je graag een keertje in een Jaguar wil rijden kan je er uiteraard ook altijd voor kiezen om een Jaguar te huren. Dit is echter eigenlijk alleen maar voordelig wanneer je slechts een korte periode in een Jaguar wil rijden. Het huren van een Jaguar is namelijk relatief gezien de aller duurste optie. Het is daarom ook alleen maar aan te raden om een Jaguar te huren wanneer je maar voor een korte periode in deze Jaguar wil rijden. Wanneer je bijvoorbeeld graag een keertje in een sportwagen van Jaguar wil rijden kan je deze het beste voor even huren.

Jaguar in de motorsport

Jaguar heeft ook een aandeel in de geschiedenis van de motorsport. Deze geschiedenis in de motorsport gaat overigens erg ver terug. William Lyons wilde namelijk eigenlijk al van begin af aan een automerk creëren dat auto’s produceerde die luxe én sportief waren, en instaat waren om successen binnen de motorsport te behalen.

Dit is uiteindelijk ook allemaal gelukt! Jaguar heeft namelijk meerdere successen weten te behalen in allerlei verschillende aspecten van de motorsport. Je kan hieronder meer lezen over een aantal van de competities waarin Jaguar actief was.

 

De 24 uur van Le Mans 

De competitie waarin Jaguar het meeste succes heeft behaald is waarschijnlijk de 24 uur van Le Mans. Deze race werd namelijk vaak door Jaguar gewonnen. In totaal werd de 24 uur van Le Mans namelijk maar liefst 7 keer gewonnen door Jaguar, terwijl er niet eens elk jaar werd meegedaan aan deze race.

De 24 uur van Le Mans is overigens een race die wordt georganiseerd in Frankrijk. Deze race wordt al georganiseerd sinds 1923! De 24 uur van Le Mans is in al deze tijd al een ontzettend belangrijke race. Dit is ook op de dag van vandaag nog het geval. De 24 uur van Le Mans wordt namelijk jaarlijks wereldwijd door rond de 200.000.000 mensen gevolgd. Deze race is dus door de jaren heen uitgegroeid tot een enorm sportevenement!

 

De Formule 1 

Jaguar heeft ook een tijdje deelgenomen aan misschien wel het aller belangrijkste en bekendste kampioenschap in de motorsport. Jaguar is namelijk een tijdje onderdeel geweest van de Formule 1. In 1999, toen Jaguar eigendom was van Ford werd er namelijk besloten dat Jaguar een eigen raceteam binnen de Formule 1 zou gaan krijgen. Ford kocht vervolgens het Steward Grand Prix team op, en maakte hier een Jaguar Formule 1 team van. In het Formule 1 seizoen van 2000 deed Jaguar voor het eerste mee aan deze competitie.

De periode van Jaguar in de Formule 1 was echter niet heel erg succesvol. Tussen 2000 en 2004 werden namelijk maar twee podiumplaatsen behaald door Jaguar. Deze twee podiumplaatsen waren ook nog eens twee 3e plaatsen. Daarom werd er ook al in 2004 besloten door Ford om te stoppen met het Formule 1 team van Jaguar. Ford verkocht het Jaguar Formule 1 team vervolgens aan Red Bull, de producent van energiedrankjes. Red Bull richtte vervolgens hun eigen Formule 1 team genaamd Red Bull Racing op. Red Bull Racing is overigens op de dag van vandaag nog steeds actief in de Formule 1.

In de korte periode dat Jaguar actief was in de Formule 1 hebben er toch nog een aantal verschillende coureurs voor dit team gereden. Een aantal van de coureurs die voor Jaguar hebben gereden zijn: Mark Webber, Eddie Irvine en Pedro de la Rosa.

 

De Formule E 

Op 15 December werd bekend gemaakt dat Jaguar vanaf het 2016 – 2017 seizoen ging intreden in de Formule E. De Formule E is een competitie waar alleen maar elektrische auto’s aan mee mogen doen. Het 2016 – 2017 seizoen was overigens pas het derde seizoen van de Formule E.

Toen het Formule E team van Jaguar in 2016 mee ging doen aan de Formule E kwam dit team trouwens in de plaats van het Formule E team Trulli GP. De coureur Adam Carrel was trouwens de eerste coureur ooit die voor Jaguar reed in de Formule E.

Elektrische auto’s van Jaguar

Zoals je hierboven kan lezen doet Jaguar mee aan autoraces die volledig bestemd zijn voor elektrische auto’s. Dit laat zien dat Jaguar een onderneming is die duurzaamheid belangrijk vindt, en dus ook voorloper wil zijn van de opkomst van de elektrische auto. Jaguar houdt zich namelijk niet alleen maar bezig met het produceren van elektrische raceauto’s.

Jaguar heeft namelijk ook in samenwerking met andere onderneming een plug-in hybride auto ontworpen. Dit houdt in dat deze auto instaat is om als het nodig is volledig elektrisch te rijden.

De kans is trouwens zeer groot dat Jaguar in de toekomst meer elektrische auto’s gaat produceren. Het ziet er namelijk naar uit dat de toekomst van de autoindustrie ligt in elektrische auto’s. Jaguar lijkt hier ook op in te willen spelen.

 

Aandelen van Jaguar kopen

Jaguar is een korte periode een zelfstandig beursgenoteerd bedrijf geweest. Dit was namelijk het geval tussen 1984 en 1990. In deze tijd kon je dus aandelen van Jaguar kopen.

Het is op de dag van vandaag echter niet meer mogelijk om direct aandelen van Jaguar te kopen. Je kan overigens wel nog steeds aandelen kopen die te maken hebben met Jaguar. Jaguar is namelijk tegenwoordig eigendom van het Indiase bedrijf Tata Motors Limited. Tata Motors Limited is een beursgenoteerd bedrijf. Op 22 september van 2000 werd Tata Motors Limited namelijk naar de beurs gebracht.

Wanneer je aandelen van Tata Motors koopt, koop je dus in zekere zin ook aandelen van Jaguar. Jaguar is namelijk eigendom van Tata Motors. Tata Motors bezit echter nog veel meer ondernemingen buiten Jaguar om.  Het aandeel van Tata Motors wordt dus door nog veel meer factoren beïnvloed dan alleen de resultaten van Jaguar. Houdt hier dus rekening mee wanneer je er over na denkt om aandelen van Tata Motors te kopen!

 

Overige activiteiten van Jaguar

Er bestaan op de dag van vandaag overigens ook een hele hoop andere producten van Jaguar. Zo verkoopt Jaguar bijvoorbeeld onder ander officiële kleding, sleutelhangers, tassen, boeken, telefoonhoesjes, koffiebekers en nog vele andere producten.

Van een hele hoop auto’s die door Jaguar worden geproduceerd worden trouwens ook officiële schaalmodellen gemaakt. Deze schaalmodellen zijn ontzettend gedetailleerd, en worden ook te koop aangeboden.

Jaguar is trouwens tegenwoordig ook betrokken in de kunst-scene. Jaguar is namelijk onderdeel geweest van meerdere (grote) kunstprojecten. Zo heeft Jaguar bijvoorbeeld samengewerkt met de Duitse kunstenaar Stefan Szczesny. De kunstwerken die door deze samenwerking tot stand zijn gekomen werden / worden op een aantal verschillende plekken ter wereld ten toon gesteld.

Jaguar heeft overigens ook een galerij. Deze galerij  The Jaguar Heritage Gallery. De collectie van The Jaguar Heritage Gallery bestaat overigens uit meer dan 140 (oude) auto’s van Jaguar. Deze galerij bevindt zich trouwens bij het Coventry Transport Museum in England.

 

Tot slot

Je hebt in dit artikel allerlei informatie kunnen vinden over het (oorspronkelijk) Engelse automerk Jaguar. Ik hoop heel erg dat je wat aan al deze informatie hebt gehad. Jaguar is namelijk een automerk die al sinds de oprichting auto’s produceert die van zeer goede kwaliteit zijn! De auto’s van Jaguar zijn daarom ook een genot om in te rijden. Daarom hoop ik ook dat je door dit artikel meer te weten bent gekomen over dit iconische automerk!

Wil je trouwens meer van dit soort artikelen lezen? Bekijk dan ook mijn artikelen over Audi, BMW en Fiat dan eens!