Mazda

Wil je wel meer over Mazda te weten komen? Lees in dat geval snel verder!

Het is zo dat dit artikel die je nu aan het doornemen bent over Mazda gaat. Wanneer Mazda iets is dat je wel interesseert doe je er dus in principe goed aan om ook nog de rest van dit artikel door te gaan nemen! Je zou nadat je dit artikel hebt doorgenomen immers als het goed is op een goede manier over Mazda geïnformeerd moeten zijn.

 

Algemene informatie die over Mazda gaat

Zoals je misschien al wel door hebt is het zo dat ik nu graag wat algemene informatie die met Mazda te maken heeft wil gaan benoemen. Op deze manier hoop ik immers bijvoorbeeld duidelijk te gaan maken wat Mazda voor iets is voor de mensen die dit nu lezen en hier nog niet van op de hoogte zijn.

Mazda is overigens een automerk. Wanneer het over Mazda gaat wordt er dus in principe over auto’s gesproken. Dit zijn verder auto’s die doorgaans van een uitstekende kwaliteit zijn. Vandaar dat Mazda dus door de jaren heen is uitgeroeid tot een groot en bekend automerk. De auto’s van Mazda zijn dan ook over eigenlijk de gehele wereld wel bekend. Oorspronkelijk is Mazda echter afkomstig uit het Aziatische land Japan. In dit desbetreffende land is Mazda namelijk ooit opgericht. Tegenwoordig is de Mazda auto echter dus eigenlijk over de gehele wereld te verkrijgen.

Het hoofdkantoor van Mazda bevindt zich op de dag van vandaag trouwens wel nog steeds in Japan. Dit hoofdkantoor staat namelijk in het Japanse plaatsje Fuchū. Mede op deze manier behoudt Mazda dus nog steeds zijn sterke connectie tot Japan. Verder is het trouwens zo dat de volledige naam van de onderneming die verantwoordelijk is voor de productie van de Mazda auto Mazda Motor Corporation is. Door middel van dit artikel ga ik echter voornamelijk simpelweg als Mazda naar deze desbetreffende onderneming verwijzen.

 

De geschiedenis van Mazda

Ik wil je nu verder graag nog meer gaan vertellen over de geschiedenis van Mazda. Het kan immers leuk zijn om meer over deze geschiedenis te weten te komen wanneer je Mazda en de Mazda auto wel interessant vindt. Op deze manier leer je deze dingen immers in principe beter kennen en ga je deze dus ook beter begrijpen.

Er valt verder overigens zeker wel het een en ander te vertellen over de geschiedenis van Mazda. Deze desbetreffende geschiedenis gaat inmiddels namelijk al meer dan 100 jaar terug. Mazda is dus al een eeuw oud! Dit zegt uiteraard een hoop. Er zijn immers maar weinig bedrijven die het zo lang volhouden. Dat dit Mazda wel is gelukt zegt dus dat deze onderneming wel het een en ander te bieden heeft. De officiële datum dat Mazda is opgericht is overigens 30 januari van het jaar 1920. Destijds werd deze onderneming verder opgericht door een meneer met de naam Jujiro Matsuda.

Toen Mazda in het jaar 1920 werd opgericht produceerde deze onderneming echter nog geen auto’s, een heette deze onderneming verder ook nog geen Mazda. Toen deze onderneming werd opgericht was de naam hiervan namelijk Toyo Cork Kogyo Co Ltd. De voornaamste bezigheid van deze onderneming was verder het produceren van kurk. Het woordje cork betekent dan ook kurk in het Engels. Deze onderneming ging zich verder later ook nog met andere activiteiten bezighouden zoals het produceren van gereedschappen en de naam van dit bedrijf werd in 1927 dan ook veranderd in Toyo Kogyo Co Ltd. Niet lang hierna kwam Dit bedrijf echter in financieel zwaar weer terecht, en moest deze onderneming door geldschieters in leven gehouden worden.

In het begin van de jaren 30 van de vorige eeuw begon Mazda verder al snel veel meer zijn huidige vorm aan te nemen. Zo werd er in het jaar 1931 een gemotoriseerde driewieler door deze onderneming op de markt gebracht. In deze periode begon men zich bij Mazda dus te gaan richten op de productie van de gemotoriseerde voertuigen. Dit is verder ook de periode dat dit bedrijf de Mazda naam begon te gebruiken. De naam van dit eerste voertuig die in 1931 door Mazda werd uitgebracht is namelijk de Mazda-Go. Deze naam is verder overigens afgeleid van Ahura Mazda, wat de oppergod is in het geloof dat bekend staat als het zoroastrisme. Nadat de Mazda-Go was uitgebracht ging Mazda zich verder richten op het ontwikkelen van een volwaardige auto.

Niet heel lang nadat men zich bij Mazda ging richten op de productie van voertuigen brak echter de Tweede Wereldoorlog uit, en net zoals vele andere landen raakte Japan is zwaar in verwikkeld. Vandaar dat ze zich bij Mazda in deze periode dus ook met name bezig gingen houden met het produceren van oorlogsproducten zoals geweren. Er was in deze periode namelijk niet echt vraag naar passagiersvoertuigen. Nadat de Tweede Wereldoorlog ten einde was gekomen pakte men bij Mazda de draad verder weer op en gingen ze zich weer richten op de productie van auto’s. In de jaren 50 van de vorige eeuw gingen ze bij Mazda namelijk vrachtwagens en ook andere gemotoriseerde voertuigen zoals nog een driewieler produceren.

Vervolgens duurde het tot de jaren 60 van de vorige eeuw totdat Mazda met zijn eerste echte personenauto kwam. Deze eerste personenauto kwam namelijk in het jaar 1960 uit. De naam van deze auto is trouwens de Mazda R360. Je kan op een later punt van dit artikel overigens meer over deze desbetreffende auto lezen. Wanneer de Mazda R360 je wel interesseert wil ik je dus van harte aanraden om door te lezen! Na het uitbrengen van de Mazda R360 hadden ze bij Mazda trouwens de smaakt te pakken wanneer het op het produceren van auto’s aankomt, en al snel hierna brachten ze al nog meer personenauto’s uit. Nog voor de jaren 60 van de vorige eeuw voorbij waren had Mazda dus al tal van verschillende auto’s uitgebracht. Bij Mazda werden ze hierdoor verder steeds beter in het bouwen van auto’s, waardoor de auto’s die door deze onderneming werden uitgebracht steeds geavanceerder werden.

Aan het einde van de jaren 60 en de jaren 70 van de 20ste eeuw begon Mazda overigens steeds internationaler te worden. Zo ging Mazda in deze periode namelijk bijvoorbeeld een samenwerking aan met de zeer grote en bekende Amerikaanse autobouwer genaamd Ford[LINK]. In het jaar 1979 nam Ford dan ook (naar boven afgerond) 25% van de aandelen van Mazda over. Verder is het tevens zo dat Mazda in jaren 60 van de vorige eeuw begon met het op relatief grote schaal exporteren van zijn auto’s naar het buitenland. Op deze manier werd de Mazda auto dus steeds bekender. Zo werd Mazda namelijk bijvoorbeeld al erg snel succesvol in Noord-Amerika, wat trouwens een erg belangrijke automarkt is. Mazda bleef in deze periode ook gewoon vrolijk verder gaan met het ontwikkelen en uitbrengen van nieuwe auto’s.

Zo rond de helft van de jaren 70 van de 20ste eeuw ging Mazda echter een moeilijke periode tegemoet. Inmiddels was deze onderneming namelijk erg afhankelijk geworden van de Noord-Amerikaanse markt, en hun succes hier stopte abrupt aangezien er in deze periode een oliecrisis uitbracht. Hierdoor werden de wat zuinigere auto’s gelijk een stuk populairder dan de toch wel brandstof slurpende auto’s die destijds door Mazda geproduceerd werden. Hierdoor kwam Mazda dus weer in financieel zwaar weer terecht, maar door middel van kapitaalinjecties van onder andere banken overleefde Mazda deze lastige periode toch. Mazda ging vervolgens gewoon weer verder met het uitbrengen van nieuwe auto’s.

Vervolgens ging Mazda in de jaren die volgden gewoon op dezelfde voet verder, maar aan het einde van de jaren 90 braken er echter toch weer lastige tijden aan voor dit bedrijf. In deze periode barstte namelijk de Aziatische financiële crisis los. Dit had een groot negatief effect op Mazda. Mazda regelde immers nog altijd een belangrijk deel van zijn zaken in dit gebied. De Aziatische markt is verder ook altijd een belangrijke afzet markt voor Mazda geweest. Deze Aziatische crisis van de jaren 90 in de vorige eeuw resulteerde er dan ook in dat deze autobouwer weer bijna failliet ging. Destijds werd dit echter voorkomen doordat Ford zijn belang in Mazda verhoogde. Ford kreeg hierdoor ruim 33% van de aandelen van Mazda in bezit en dit resulteerde er in dat Ford ook de touwtjes in handen kreeg bij Mazda. Ford werd hierdoor namelijk de allergrootste aandeelhouden van Mazda en had dus een merendeel belang in deze onderneming. Vanaf het jaar 1996 bepaalde men bij Ford dus wat er met Mazda gebeurde. Vandaar dat het dus niet zo gek is dat de samenwerking tussen Ford en Mazda die toen sowieso ook al vele jaren lang aan de gang was alleen nog maar veel groter en sterker werd.

Onder de vleugels van Ford ging het verder in principe prima met Mazda en deze autobouwer werd weer winstgevend. In 2008 brak er echter weer een financiële crisis uit, en deze was wereldwijd en dus ook een stuk heftiger dan de Aziatische crisis van de jaren 90 van de 20ste eeuw. Deze financiële crisis van 2008 raakte Ford verder hard. Vandaar dat ze bij Ford dus een groot deel van hun aandelen in Mazda verkochten. Hierdoor hieleden ze nog ruim 13% van de aandelen van Mazda over. In het jaar 2010 deed Ford echter nog meer Mazda aandelen van de hand. Dit zorgde ervoor dat ze nog maar voor 3% eigenaar van Mazda waren. In 2015 verkocht Ford verder ook nog zijn aller laatste belang in Mazda. Hierdoor eindigde er dus een lange en intensieve samenwerking tussen deze beide autobouwers. In ditzelfde jaar kondigde Mazda verder een samenwerking aan met de Japanse autobouwer Toyota[LINK]. Vervolgens is Mazda in de jaren die volgden uitgegroeid tot het automerk zoals we deze op de dag van vandaag kennen.

 

Mazda auto’s

Nu wil ik je ook graag nog meer gaan vertellen over een aantal Mazda auto’s. Het is immers ontzettend goed mogelijk dat je dit soort auto’s wel kan waarderen wanneer je bij dit artikel die over Mazda gaat terecht bent gekomen. Vandaar dat het dus goed mogelijk is dat je het leuk vindt om inderdaad meer over deze desbetreffende auto’s te lezen. Daarom heb ik er ook voor gekozen om je nu nog meer over een aantal Mazda auto’s te gaan vertellen. Om je over werkelijk elke Mazda auto te vertellen lijkt mij verder overigens een beetje te veel van het goede. Dit zijn namelijk echt een hele hoop verschillende auto’s.

 

Auto’s die nu door Mazda gemaakt worden

Ik wil ten eerste meer gaan vertellen over een aantal van de auto’s die op dit moment door Mazda worden geproduceerd. Dit zijn immers in principe de meest relevante Mazda auto’s van het moment. Vandaar dat het dus leuk kan zijn om nog meer over deze desbetreffende auto’s te weten te komen.

 

Mazda2

De eerste Mazda auto die op het moment van het schrijven van dit artikel in productie is waar ik je meer over wil gaan vertellen is de Mazda2. Dit is immers een auto die zeker wel het een en ander te bieden kan hebben. Zo is het namelijk bijvoorbeeld zo dat de Mazda2 een auto is die prima tot zijn recht kan komen in een stad. De Mazda2 is immers een kleine en compacte auto. Het is trouwens zo dat de Mazda2 tevens een van de aller goedkoopste auto’s van Mazda2 is. In veel markten is de Mazda2 dan ook het instapmodel van deze autobouwer.

Verder is het overigens zo dat de Mazda2 oorspronkelijk afkomstig is uit het begin van de 21ste eeuw. Deze auto is immers in het jaar 2002 in productie gegaan. Inmiddels wordt deze auto dus al redelijk lang door Mazda geproduceerd. Vandaar dat er verder al meerdere verschillende (vernieuwde) varianten van de Mazda2 zijn uitgebracht sinds zijn introductie. Zo zijn er inmiddels bijvoorbeeld al 3 verschillende generaties van deze auto op de markt gebracht. Van alle verschillende uitvoeringen van de Mazda2 bij elkaar zijn inmiddels verder al meer dan 1 miljoen exemplaren verkocht. De Mazda2 is dus een populaire auto, en dit zegt uiteraard een hoop.

Doordat er tal van verschillende varianten van de Mazda2 zijn is het trouwens lastig om je over de specificaties van deze auto te vertellen. Deze kunnen immers in meerdere opzichten verschillend van elkaar zijn per uitvoering van de Mazda2. Kortom, zeker niet elke Mazda2 auto is dus exact hetzelfde. Hierdoor is er verder voor eigenlijk iedereen die dit soort auto’s wel interessant vindt een geschikte variant van de Mazda2 te vinden.

 

Mazda MX-5

Een andere auto die op het moment van het schrijven van dit artikel door Mazda geproduceerd wordt waar ik je nu graag nog meer over wil gaan vertellen is de Mazda MX-5! Dit is immers ook een auto die zeker wel het een en ander te bieden heeft. Zo is het namelijk bijvoorbeeld zo dat de Mazda MX-5 een auto is die een sportief karakter en uiterlijk heeft. Dit soort auto’s vallen doorgaans bij vele mensen wel in de smaak. Dit soort auto’s geven immers bijvoorbeeld vaak veel voldoening wanneer je hier in rijdt aangezien dit gepaard gaat met een bepaalde spanning door het doorgaans hoge vermogen van dit soort auto’s.

Aangezien de Mazda MX-5 een sportwagen is heeft deze auto overigens de gebruikelijke kenmerken van sportwagens. Deze auto biedt namelijk bijvoorbeeld maar zitplaatsen aan maximaal 2 personen en is vrij licht van stuk. Verder is deze auto ook niet voorzien van enorm veel bagageruimte. De Mazda MX-5 is dus niet per se de meest praktische auto die ooit gemaakt is. Deze auto heeft echter weer andere kwaliteiten.

Het is overigens zo dat de Mazda MX-5 een auto is die al lang bestaat. De oorspronkelijke uitvoering van deze auto werd namelijk al onthuld aan het grote publiek tijdens de autoshow die in het jaar 1989 in de Amerikaanse stad genaamd Chicago georganiseerd werd. De Mazda MX-5 wordt verder trouwens ook al sinds het jaar 1989 geproduceerd door Mazda. Vandaar dat het niet zo gek is dat er inmiddels tal van verschillende uitvoeringen van deze desbetreffende auto bestaan. Zo zit de Mazda MX-5 inmiddels al in zijn 4e generatie.

Dat de Mazda MX-5 inderdaad al zo lang door Mazda wordt geproduceerd is verder helemaal niet gek. Dit is immers een ontzettend populaire auto. Er zijn inmiddels namelijk al meer dan 1 miljoen exemplaren van deze auto verkocht, en dit is enorm veel voor een auto uit de klasse waartoe de Mazda MX-5 behoort. Dit is immers toch zeker wel een wat luxere auto, en deze worden eigenlijk nooit in al te grote getalen verkocht doordat deze bijvoorbeeld doorgaans wat aan de prijzige kant zijn. Dat de Mazda MX-5 wel zo vaak verkocht is zegt verder natuurlijk een hoop over deze auto. Dit toont immers uitstekend aan dat deze auto inderdaad het een en ander te bieden heeft. Het is verder overigens zo dat de Mazda MX-5 zelfs behoort tot de aller best verkochte auto’s die voorzien is van 2 zitplaatsen aller tijden! De Mazda MX-5 is dus zelfs een vrij historische auto. Deze auto heeft verder trouwens ook tal van prestigieuze awards gewonnen.

De Mazda MX-5 is verder een auto die meerdere verschillende namen heeft. Zo staat deze auto namelijk bijvoorbeeld ook wel bekend als de Mazda Miata. Aangezien de Mazda MX-5 in principe de officiële naam is voor deze auto op de meeste plaatsen heb ik er echter dus voor gekozen om onder deze desbetreffende naam naar de auto in kwestie te gaan verwijzen door middel van dit artikel.

 

Mazda BT-50

Verder is de Mazda BT-50 nog een andere Mazda auto die op dit moment in productie is waar ik meer over wil gaan vertellen. Ook deze desbetreffende auto heeft in ieder geval wat mij betreft zeker wel het een en ander in zijn mars. De Mazda BT-50 is immers een pick up truck. Vandaar dat de Mazda BT-50 dus een auto is die ontzettend van pas kan komen bij het vervoeren van spullen. Een pick up truck is immers een variant van een auto die voorzien is van een grote (open) achterbak. Dit soort auto’s zijn verder vaak krachtig en kunnen zich uitstekend staande houden op wat lastigere begaanbare wegen. Dit geldt ook voor de Mazda BT-50. Deze auto is immers voorzien van 4 wiel aandrijving. Vandaar dat de Mazda BT-50 dus niet al te snel vast zou komen te zitten in bijvoorbeeld modder.

Het is overigens zo dat de Mazda BT-50 sinds het jaar 2006 door Mazda geproduceerd wordt. Er zijn inmiddels dan ook al tal van verschillende uitvoeringen van deze auto uitgebracht. Inmiddels zit de Mazda BT-50 namelijk bijvoorbeeld al in zijn 3e generatie. De 1e generatie van de Mazda BT-50 werd namelijk tussen 2006 en 2011 geproduceerd, waarna de 2e generatie tussen 2011 en 2020 geproduceerd is en uiteindelijk is in het jaar 2020 de 3e en momenteel de huidige generatie van de Mazda BT-50 in productie gegaan.

 

Mazda  Bongo

Ook de Mazda  Bongo is een auto die op dit moment door Mazda  Bongo geproduceerd wordt waar ik door middel van dit artikel meer over wil gaan vertellen. Dit is immers een bijzondere auto die bepaalde eigenschappen heeft die in sommige situaties enorm waardevol kunnen zijn. Zo is het namelijk bijvoorbeeld zo dat de Mazda  Bongo een auto is waar je in een keer een hele hoop dingen mee kan vervoeren. De Mazda  Bongo is namelijk een auto waar een variant van bestaat dat een busje is, terwijl er ook een Mazda  Bongo pick up truck bestaat. Er zijn dus meerdere verschillende varianten van de Mazda  Bongo. Deze auto wordt inmiddels dan ook al sinds het jaar 1966 geproduceerd door Mazda! Vandaar dat deze auto al in zijn 5e generatie zit. Kortom, voor iedereen die opzoek is naar een auto waar veel spullen in passen is waarschijnlijk wel een variant van de Mazda  Bongo te vinden die geschikt voor ze is.

Verder is het overigens zo dat de Mazda  Bongo ook wel bekend staat onder andere namen. Zo wordt deze auto ook wel de Mazda Traveller, de Mazda Marathon of de Mazda E-Series genoemd. Mazda Bongo is echter in principe de meest gebruikelijke naam voor deze desbetreffende auto. Vandaar dat ik dus ook door middel van deze naam naar deze auto verwijs in dit artikel.

 

Mazda CX-30

De Mazda CX-30 is verder nog een andere auto die op dit moment door Mazda wordt gemaakt waar ik je door middel van dit artikel meer over wil gaan vertellen. Het is verder overigens zo dat de Mazda CX-30 een enorm moderne auto is. Deze auto wordt namelijk geproduceerd sinds het jaar 2019. Deze auto werd dan ook voor het eerst aan het grote publiek vertoond tijdens een editie van de wereldberoemde autoshow die in de Zwitserse stad Genève plaats vindt en hier dus ook in 2019 georganiseerd werd.

Doordat de Mazda CX-30 pas recentelijk op de markt is gebracht door Mazda is het verder trouwens zo dat deze auto voorzien is van alle moderne snufjes die op de dag van vandaag op auto’s zijn terug te vinden. De Mazda CX-30 is verder overigens het beste te classificeren als een crossover SUV. Deze auto heeft dus kenmerken van een SUV, maar ook van een ‘normale’ personen auto. Dit wordt namelijk meestal met de term crossover SUV bedoeld. De Mazda CX-30 is dan ook wat kleiner dan de meeste echt volwaardige SUV’s. Verder is het trouwens zo dat de Mazda CX-30 is ontworpen door Ryo Yanagisawa.

 

Mazda6

Een andere Mazda auto die op dit moment door dit automerk wordt gemaakt die ik specifiek wil gaan bespreken is de Mazda6. De Mazda6 is verder overigens een sedan. Dit houdt in dat deze auto voorzien is van een bagageruimte die is afgesloten van het passagiersgedeelte van deze auto. Wanneer je iets in of uit de kofferbak van de Mazda6 wil gaan halen dien je dus uit deze auto te stappen en naar de achterkant van dit voertuig toe te lopen.

Verder is het zo dat de Mazda6 sinds het jaar 2002 door Mazda geproduceerd wordt. Het is dus niet zo gek dat er inmiddels al meerdere uitvoeringen van deze auto door Mazda zijn uitgebracht. Deze auto zit inmiddels namelijk al in zijn 3e generatie. De Mazda6 heeft overigens ook nog een andere naam. In China en Japan staat deze auto immers te boek als de Mazda Atenza. In de meeste delen van de wereld en dus ook in Europa kent men deze auto echter dus als de Mazda6. De Mazda6 is verder trouwens een auto die tijdens een aantal officiële races mooie resultaten heeft weten te behalen. Deze auto heeft namelijk ten eerste bepaalde edities van deze desbetreffende races gewonnen, en tijdens andere races podiumplekken in de wacht weten te slepen.

 

Mazda CX-9

De laatste Mazda auto die op dit moment door deze autobouwer geproduceerd wordt waar ik door middel van dit artikel nog meer over wil gaan vertellen is de Mazda CX-9. De Mazda CX-9 is verder overigens een crossover SUV. Verder is het zo dat de Mazda CX-9 een auto is die behoort tot de grootste passagiersvoertuigen die op dit moment door Mazda geproduceerd worden. Het is dan ook zo dat er maar liefst 7 personen tegelijkertijd in de Mazda CX-9 plaats kunnen nemen! Wanneer je met veel personen tegelijkertijd wil reizen is de Mazda CX-9 dus een ideale auto hiervoor.

Het is trouwens zo dat de Mazda CX-9 sinds het jaar 2006 geproduceerd wordt door Mazda. Er zijn sinds dit jaar verder al meerdere verschillende uitvoeringen van deze auto uitgebracht. De Mazda CX-9 zit inmiddels immers in zijn 2e generatie. Verder is het overigens zo dat de Mazda CX-9 meerdere malen in de prijzen is gevallen. Zo won deze auto namelijk bijvoorbeeld de prijs voor beste SUV in het jaar 2008 van het automagazine Motor Trend.

 

Auto’s die in het verleden door Mazda gemaakt zijn

Zoals je mogelijk al wel door hebt wil ik je nu ook graag nog meer gaan vertellen over een aantal Mazda auto’s die in het verleden door Mazda geproduceerd zijn. Deze auto’s zijn immers ook zeker interessant wanneer de Mazda auto je wel interesseert. Deze desbetreffende auto’s hebben de huidige Mazda auto namelijk als het ware mogelijk gemaakt. De huidige Mazda auto is immers doorontwikkeld op uitvoeringen van Mazda auto’s uit het verleden.

 

Mazda Cosmo

Een van de auto’s die in het verleden door Mazda geproduceerd werd waar ik meer over wil gaan vertellen is de Mazda Cosmo. Dit is immers zonder twijfel een bijzondere auto. De Mazda Cosmo is immers bijvoorbeeld een auto die een sportief karakter heeft, en dit zijn auto’s die eigenlijk altijd wel bij vele mensen in de smaak vallen. De Mazda Cosmo was in de periode dat deze auto door Mazda geproduceerd werd dan ook als het ware het paradepaardje van deze autobouwer.

Het is verder overigens zo dat de Mazda Cosmo vrij lang door Mazda geproduceerd is. De productie van de eerste variant van de Mazda Cosmo is namelijk van start gegaan in het jaar 1967, waarna de productie van deze desbetreffende auto in 1996 beëindigd werd. Doordat er in deze periode tal van variaties van de Mazda Cosmo zijn uitgebracht is het verder overigens lastig om je meer over de specificaties van deze desbetreffende auto te vertellen. Deze kunnen immers behoorlijk afwijken per uitvoering van deze auto.

 

Mazda Persona

De Mazda Persona is nog een andere auto die in het verleden door Mazda geproduceerd werd waar ik nu nog meer over wil gaan vertellen. Zo wil ik je nu namelijk bijvoorbeeld vertellen over dat de Mazda Persona een 4 deurs sedan is. Een belangrijk doel van de Mazda Persona is dan ook geweest om een groter aandeel van de Amerikaanse markt te kunnen verkrijgen. In de periode dat de Mazda Persona geproduceerd werd door Mazda waren sedans met 4 deuren immers auto’s die erg populair waren in de Verenigde Staten. Het gaat hierbij trouwens om de eind jaren 80 en begin jaren 90 van de vorige eeuw. De Mazda Persona is dan ook tussen 1988 en 1992 door Mazda geproduceerd. In deze periode zijn er verder meerdere verschillende uitvoeringen van deze auto uitgebracht.

 

Mazda RX-8

Verder is de Mazda RX-8 nog een andere auto die vroeger door Mazda werd geproduceerd waar ik nu nog meer over wil gaan vertellen. Er valt immers zeker wel het een en ander over deze desbetreffende auto te vertellen. Het is verder overigens zo dat de Mazda RX-8 een sportwagen is. Een van de voornaamste dingen waar de Mazda RX-8 voor is gemaakt is dus het kunnen leveren van indrukwekkende prestaties op het wegdek. Net zoals de meeste sportwagens is de Mazda RX-8 dan ook een auto met een relatief licht gewicht, en een motor die veel vermogen heeft. Hierdoor is de Mazda RX-8 instaat om zichzelf vliegensvlug over het wegdek te begeven.

Verder is het overigens zo dat de Mazda RX-8 tijdens meerdere officiële races gebruikt is. Hier heeft deze auto meerdere goede resultaten te behalen. De Mazda RX-8 heeft verder ook nog op andere manieren prijzen in de wacht weten te slepen. Zo werd deze auto in het jaar 2003 namelijk bijvoorbeeld bekroond tot Japanse auto van het jaar. Verder is het zo dat de Mazda RX-8 in productie is geweest tussen de jaren 2003 en 2012. Er zijn in deze periode meerdere verschillende uitvoeringen van de Mazda RX-8 uitgebracht.

 

Mazda Tribute

Ook de Mazda Tribute is nog een auto die vroeger door Mazda geproduceerd werd waar ik je graag nog meer over wil gaan vertellen. Dit is immers zonder twijfel nog een andere Mazda auto die wel het een en ander te bieden heeft. Vandaar dat de Mazda Tribute ook 11 jaar door Mazda geproduceerd is. De productie van deze auto werd namelijk gestart in het jaar 2000, en deze productie is vervolgens stopgezet in 2011. In deze periode zijn er verder 2 verschillende generaties van de Mazda Tribute uitgebracht. De 2e generatie van de Mazda Tribute is namelijk in 2007 in productie gegaan. Verder is het overigens zo dat de Mazda Tribute een SUV is.

 

Mazda Navajo

Het is zo dat de Mazda Navajo nog een andere auto is die vroeger door Mazda is geproduceerd waar ik nog meer over wil gaan vertellen. Ook de Mazda Navajo is immers zeker wel een auto die het een en ander te bieden heeft. Verder is het overigens zo dat de de Mazda Navajo ook een SUV is. Sterker nog, de Mazda Navajo is zelfs de aller eerste SUV ooit geweest die de Mazda naam draagt. De ontwikkeling van de Mazda Navajo is echter wel grotendeels door Ford volbracht. De Mazda Navajo is dus ook een beetje een Ford auto. Deze desbetreffende auto is verder voorzien van maar 2 deuren om in het passagiersgedeelte van deze auto kunnen te stappen, maar er kunnen wel 4 personen tegelijk in deze auto. De Mazda Navajo is echter dus niet de aller grootste SUV ooit. Verder is het overigens zo dat de Mazda Navajo tussen de jaren 1991 en 1994 geproduceerd is.

 

Mazda Luce

Zoals je misschien al wel door hebt is het zo dat de Mazda Luce nog een andere auto is die ik nu wil gaan bespreken. Deze auto vind ik persoonlijk immers ook het bespreken waard. Deze auto heeft namelijk in ieder geval wat mij betreft wel dingen te bieden, en ik ben in principe zeker niet de enige die dit vind. Het is namelijk zo dat de Mazda Luce een auto is die erg lang door Mazda geproduceerd is. Deze desbetreffende auto is immers in productie geweest tussen de jaren 1966 en 1991. Je kan dus wel stellen dat de Mazda Luce een succesvol automodel is. Anders had Mazda deze auto uiteraard nooit zo lang in productie gehouden, en tal van verschillende uitvoeringen van deze auto uitgebracht.

Doordat er door de jaren heen tal van verschillende uitvoeringen van de Mazda Luce zijn uitgebracht door Mazda is het verder trouwens lastig om je over de precieze specificaties van deze auto te vertellen. Deze verschillen immers per uitvoering van deze auto. Het is echter wel zo dat eigenlijk elke uitvoering van de Mazda Luce altijd een vrij ruime sedan is. De Mazda Luce is dus in principe geen auto die je gemakkelijk op krappe parkeerplekjes kwijt kan. Binnen in deze auto zit je verder juist wel weer heerlijk ruimtelijk. De meeste uitvoeringen van deze auto’s zijn verder (voor hun tijd) ook vrij luxe. Verder is overigens zo dat de Mazda Luce ook nog bekend staat als de Mazda 929. Er zijn immers jaren lang varianten van de Mazda Luce onder deze naam naar het buitenland geëxporteerd door Mazda.

 

Mazda Millenia

Nog een andere oude Mazda auto die ik persoonlijk wel het bespreken waard vind is de Mazda Millenia. De productie van deze auto heeft verder plaats gevonden in de jaren 1993 tot en met 2002. Het is dus zo dat de Mazda Millenia zo’n 10 jaar door Mazda geproduceerd is. Destijds heeft de productie van deze auto trouwens plaats gevonden in Japan. Er zijn in dit tijdsbestek verder een aantal verschillende varianten van de Mazda Millenia op de markt gebracht.

De Mazda Millenia is verder overigens een auto die goed vergeleken kan worden met de Mazda Luce die net hierboven besproken is. Het is immers zo dat de Mazda Millenia net zoals de Mazda Luce een vrij ruime en luxueuze sedan is. Deze desbetreffende auto behoorde in de tijd dat deze gemaakt werd dus tot het wat hogere segment.

 

Mazda R360

De laatste auto die in het verleden door Mazda geproduceerd is waar ik je nu nog meer over wil gaan vertellen is de Mazda R360. Ook dit is namelijk een Mazda auto die wat mij betreft het bespreken wel waard is. Je hebt dan ook al eerder in dit artikel kort over de Mazda R360 kunnen lezen. Ik wil deze auto nu echter dus nog uitgebreider gaan bespreken. De Mazda R360 is immers een bijzondere auto. Dit is namelijk de eerste passagiersauto die ooit door Mazda geproduceerd is. De Mazda R360 heeft dus als het ware de fundering gelegd voor alle andere Mazda auto’s die in dit artikel besproken zijn.

Het is verder overigens zo dat de Mazda R360 maar een klein autootje is. Deze auto is dan ook maar voorzien van 2 deuren. Er passen echter wel als het goed is in totaal 4 personen tegelijk in deze auto. Verder is het trouwens zo dat Mazda de Mazda R360 tussen de jaren 1960 en 1966 geproduceerd heeft. In deze periode heeft deze autobouwer verder een paar verschillende varianten van deze auto uitgebracht. Door middel van de Mazda R360 wist Mazda verder trouwens al snel een aanzienlijk aandeel van de Japanse automarkt van destijds te veroveren. Ook in dit opzicht is de Mazda R360 dus van belang geweest voor Mazda.

 

In een Mazda auto rijden

Er bestaat een goede mogelijkheid dat je wel graag in een Mazda auto zou willen gaan rijden wanneer je bij dit punt van dit artikel terecht bent gekomen. Vandaar dat ik nu dus wil gaan bespreken wat voor soort mogelijkheden er eventueel zouden kunnen zijn om inderdaad in een Mazda auto te kunnen gaan rijden. Zo hoop ik hier namelijk dus duidelijkheid over te kunnen gaan verschaffen!

Ten eerste is het mogelijk om een Mazda auto te kunnen gaan rijden door zo’n soort auto aan te gaan schaffen. Nadat je een Mazda auto gekocht hebt ben je hier immers de eigenaar van, waardoor je dan dus zelf kan bepalen wat er met zo’n soort desbetreffende auto gebeurt. Je kan dan ook zelf bepalen wanneer je in zo’n soort desbetreffende Mazda auto zou willen gaan rijden nadat je deze gekocht hebt. Het is echter alleen wel zo dat je over een flinke hoeveelheid geld moet beschikken om een (Mazda) auto aan te kunnen gaan schaffen.

Verder is het tevens mogelijk om in een door Mazda geproduceerde auto te kunnen gaan rijden door deze te gaan huren. Er zijn immers meerdere verschillende plekken waar Mazda auto’s verhuurd worden. Het huren van zo’n auto is verder met name een goede optie om in een Mazda auto te kunnen gaan rijden wanneer je maar voor een korte periode over zo’n soort auto hoeft te kunnen beschikken.

Het is tevens nog mogelijk om een Mazda auto te kunnen gaan rijden door deze te gaan leasen. Dit is overigens in principe eigenlijk gewoon het huren van een Mazda auto voor een langere periode. Hierbij gaat het doorgaans in ieder geval over meerdere maanden en regelmatig zelfs over langer dan een jaar. Het leasen van een Mazda auto is dus een perfecte optie wanneer je voor een langere periode van zo’n soort auto gebruik wil kunnen gaan maken zonder vast te zitten aan de lasten die je hebt als auto-eigenaar.

Je kan tevens in een Mazda auto rijden door iemand te kennen die in het bezit van zo’n auto is en er geen problemen mee heeft om deze aan je uit te lenen. Dit is echter natuurlijk een manier om in een Mazda auto te kunnen gaan rijden waarbij je geheel afhankelijk bent van andere personen. Hierdoor is dit dus zeker geen manier om in een Mazda te kunnen rijden waar je echt vanuit kan gaan.

 

Mazda in de autosport

Zoals je misschien al wel door hebt is het zo dat ik je nu nog meer wil gaan vertellen over de rol die Mazda binnen de autosport vertolkt. Het is namelijk zo dat dit een belangrijk onderdeel is van deze autobouwer. Door de jaren heen zijn er dan ook tal van auto’s door Mazda op de markt gebracht die een sportief karakter hebben. Kortom, de autosport hoort zeker bij de identiteit van Mazda. Daarom vind ik het dus een goed idee om nu meer te gaan vertellen over de rol van Mazda binnen de autosport. Mazda heeft verder door de jaren heen overigens ook mooie resultaten binnen de autosport weten te behalen.

Verder is het trouwens zo dat men bij Mazda zich echt ging richten op een deelname aan de autosport in het jaar 1968. In it jaar deed Mazda namelijk voor het eerst mee aan een officiële race. Hierbij wist een van de 2 Mazda auto’s die mee deed aan deze race trouwens de 5e plaats in de wacht te slepen, wat natuurlijk een prima resultaat is voor een eerste race. Vervolgens pakte men bij Mazda snel door en deden ze in een kort tijdsbestek nog mee aan tal van andere officiële races. Dit was verder zeker niet zonder succes. Zo won Mazda namelijk bijvoorbeeld de Gran Prix van Singapore die in het jaar 1969 georganiseerd werd.

In de jaren die volgenden bleef Mazda op dezelfde voet doorgaan waardoor er nog prima resultaten behaald werden tijdens tal van officiële (en prestigieuze) races. Zo wist Mazda namelijk bijvoorbeeld de erg bekende race die de 24 uur van Le Mans heet te winnen in het jaar 1991. Hierdoor werd Mazda de eerste Japanse autobouwer ooit die dit voor elkaar heeft gekregen.

Ook in de rest van de jaren 90 van de vorige eeuw en in de huidige eeuw is Mazda gewoon door blijven gaan met zijn raceactiviteiten. Op deze manier heeft Mazda verder nog tal van goede resultaten weten neer te zetten in tal van verschillende soorten races. Het is zo dat dit zeker heeft bijgedragen aan het vergroten van de naamsbekendheid en status van Mazda. Wanneer je tijdens officiële races goede resultaten weet neer te zetten ten opzichte van de autobouwers waar je mee concurreert is dit namelijk natuurlijk uitstekende reclame voor je auto’s. Mede in dit opzicht is de autosport dan ook zo’n belangrijk onderdeel van de onderneming die verantwoordelijk is voor de Mazda auto.

 

Tot slot

Dit artikel die over Mazda en zijn auto’s gaat is richting zijn einde aan het gaan. Er is immers inmiddels al een hoop over Mazda verteld in dit artikel. Op dit punt valt er dus in ieder geval voor zover ik weet niets meer over Mazda te vertellen dat echt nog iets aan dit artikel toe zou kunnen voegen. Vandaar dat ik er ook maar weinig voor voel om dit artikel nog veel langer te gaan maken. Daarom ben ik dit artikel nu dus aan het afronden.

Voordat ik dit artikel helemaal tot zijn einde laat komen wil ik je echter wel graag nog even gaan vertellen over een aantal van de andere artikelen die hier op www.goedkope-lease-auto.com zijn terug te vinden! Het is namelijk goed mogelijk dat er hier op deze website nog meerdere andere artikelen staan die je wel interessant vindt. Dit is dus de reden dat het leuk kan zijn om nog meer over deze desbetreffende artikelen te weten te komen.

Zo is het namelijk bijvoorbeeld goed mogelijk dat je het artikel die over Honda gaat en hier op deze website is terug te vinden wel interessant vindt. Honda is immers net zoals Mazda een automerk dat afkomstig is uit Japan. Honda en Mazda zijn dus onderwerpen die erg vergelijkbaar zijn. Vandaar dat het dus goed mogelijk is dat je dit artikel die over Honda gaat inderdaad blijkt te kunnen waarderen wanneer je tot op dit punt van dit huidige artikel terecht bent gekomen.

Ook het artikel die hier op deze website staat en over Toyota gaat zou verder nog een ander ander artikel van deze website kunnen zijn die je mogelijk de moeite waard vindt. Toyota is immers tevens een automerk dat oorspronkelijk afkomstig is uit het Aziatische land genaamd Japan. Kortom, er bestaat een goede kans dat je Toyota wel op prijs kan stellen wanneer je interesse in Mazda hebt. Vandaar dat ik je nu nog even wilde wijzen op het bestaan van dit artikel die over Toyota gaat.